1965 г., 1966 г., 1967 г., 1968 г., 1969 Excalibur Series I

ескалира, достигайки $ 10 000 от 1969 г., но остава Excaliburs забележителни ценности. Не е до 1976 г. ще надхвърлят $ 20 000 цени, а след това най-вече заради инфлацията и правителствени мандати, макар списък прогресивно модернизирани оборудване без съмнение добавят към общата стойност.
<Р> Стандартни функции от 1969 включени климатик, бойлер /размразител, променлива -ratio сервоуправление с колело наклона, мощност предно дискови спирачки, радиални гуми на хромирани стоманени колела, двойни sidemounts, багажник, AM /FM стерео, кожени седалки, въздушни рога, шофиране светлини, задни въздушни удари, " Positraction " ограничено приплъзване на диференциала и самостоятелно смяна Turbo Hydra-Matic (последните две от GM, разбира се.)

Екскалибур оцелял при 1970 през Series II и III модели, които качват където Series I спрели. След това дойде по-големи и по-бавно от серията IVS, които натрупали големи загуби в разхвърля пазар, принуждавайки братята Стивънс да продаде в края на 1980.
<Р> Нови собственици се опитват да запазят неща се случват, но фирмата се подхлъзна в състояние на неопределеност на фалита през 1991
<р> Продължи да четеш за да научите повече за спецификациите на Excalibur Series I
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

1965 г., 1966 г., 1967 г., 1968 г., 1969 Excalibur Series I Спецификации

1965 г., 1966 г., 1967 г., 1968 г., 1969 г. модели Excalibur Series I са конструирани за висока производителност, и въпреки че по-късните модели наклонени към пазара на луксозни стоки, най-добрите коли Excalibur Series I бяха Roadsters насочени към ефективност.
Спецификации

Двигатели: 1965: Studebaker 289 CID (3.56 х 3.62), 290 к.с.; 1966-1969: Chevrolet 327 CID (4.00 х 3.25), 300 к.с.

трансмисии: 4-степенна ръчна, 3-степенна автоматична
<р> Предно окачване: Горната и долната А-рамена, винтови пружини
<р> Окачване задна: на живо ос на полуелиптични листови ресори
<р> Спирачки: предни /задни дискове барабани
<р> междуосие (инча): 109.0
<р> Тегло (кг): 2,100-2,650
<р> Максималната скорост (mph): 150 +
<р> 0-60 mph (сек): 5.0-6.5
За повече информация за автомобила, виж: <Бразилски> <ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consu