И така, защо Cadillac отидете на нов двигател, който беше толкова сходни по толкова много начини за заменената
<р> Първо и преди всичко, на? Новият V-8 имаше много по-голям потенциал за растеж. The 1963 агрегат, съдържаща достатъчно месо за да излязат на 500 кубически инча, което тя би за 1970 г. Друга причина е трябвало да се направи с компактност и бързото изчезване на по-преден капак пространство се дължи на разширяване аксесоар списък. Новият блок стоеше един инч по-ниска, 1.25 инча по-кратък, и четири инча по-тесен. Той се оказа по-здрави -. И по-лек от своя предшественик от около £ 50
<р> Нов ArmaSteel хвърли коляновия вал може да се справи по-големи натоварвания, особено с основните носещи своите ширини се започне от 2.63 до 3 инча. Частната дискове стават по-компактни и достъпни, както и предните капаци, използвани по-сплав за по-малко тегло. Единствените компоненти, пренесени от предходната двигателя са главите, мотовилки, клапани и кобилици.
<Р> Пакетът от новия стайлинг и инженеринг добавя до друга рекордна година за производство с 163,174 1,963 кадилаци потегляне линиите , Output премества до 165 959 за 1964 г., окончателният въртележка за поколението от 1961 дизайн.
<Р> За да научите повече за 1964 Cadillac, продължи към следващата страница.
<Р> За повече информация относно автомобили вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Употребяван Car Търсене
1964 Cadillac
<р> Голямата новина за 1964 Cadillac е под капака. Bore се повишава до 4.13 инча и инсулт нараства до 4 инча, добавянето на до 429 CID. Конски сили отидох до 340 при 4600 оборота в минута и въртящ момент е нараснал с 50 Нм до 480 фута при 3000 оборота в минута.
<Р> Това доведе до значително подобрение на производителността, а не, че кадилаци бяха муден преди. The 1964 Cadillac се похвали с максимална скорост от 122 mph, с 0 до 60 mph в 8,5 секунди, а четвърт миля идва в 16,8 секунди при 85 mph.
<Р> собственици Cadillac оценяват усилие производителност, и този двигател е предвидено то с мълчание и надеждност. Разход на гориво, обаче, е намалял от около 13 мили на галон в 1963-10 мили на галон в моделите 1964.
<Р
ъщо бутало и ход: 4 × 3,875 инча. Конски сили и въртящ момент остана една и съща, твърде: 325 к.с. при 4800 оборота в минута и 430 Нм при 3100 фута, съответно. Compression проведе в съотношение 10.5:. 1 |
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други