<Р> Dave Holls добавя, " Искахме да сляза големите перки. Chuck дойде с идеята на скеги, тези дълги, остри перки по протежение на долната част на калниците, както и тези, които за пръв път се появи на 1 960 Бруъм. На скеги дойдоха отчасти от концептуалния модел Cadillac Cyclone Motorama и отчасти от Firebird III газова турбина експериментално, която влияе на всички нас. На първо място, щяхме да направим рулево доминиращ на 1961; за рулево ще бъде главната перка
". Направихме всички видове странни неща се в горната част на калника, като малки средата талия перки и такива неща. Тоновете и тона на моите скици се опитаха да намерят нови начини да направите горните перки, и някои версии на колата не са имали горните перки на всички. Г-н Ърл не ми хареса, че, все пак, и нито пък Бил Мичъл. Така че в крайна сметка ще се постави редовни перки обратно на колата, но рулево остана в намален вид ".
<Р> Cadillac предлагат три различни седан покриви за 1961 г. на първо място, този, използван за шест прозореца Hardtop седани, получен от Бруъм. И, според Дейв Holls, на Бруъм-те горната - със своята мост-подобен силует, тънка, правоъгълна платно панел, и също толкова тънък А-колона - дойде от четири място Lancia Flaminia купе от Pininfarina
<р.> Втората покрива, за четири прозореца седан с твърд покрив, използван за " " конзолата; или " " летящо крило; силует. Това беше на General Motors много плоска, тънка горна с рейк, навиващ се на задното стъкло. Летящото крило се появи на General Motors автомобили с площ от Corvair да кадилака, и е актуализация на корпоративното " " flattop; с две врати стил твърд покрив от 1959-1960
". Ние никога не смята, че на покрива на много успешна за 1961 Cadillac, " Йордан отбелязва. " покрив летене крило изглеждаше тромав, защото трябваше да го повдигне, след като клиентите се оплакваха удрях главите си на версиите 1959-1960. Когато вдигна покрива на летене крило на 1961 Cadillac, винаги съм си мислил, че изглеждаше малко неудобно ".
<Р> Cadillac сподели тези покривни линии и остър Ъгловата вариация на General Motors "" балон-горния " двуврат хардтоп дизайн с Oldsmobile деветдесет и осем и висши Buicks.
<р> трета седан покрив и
