1963

сон Lincoln Continental Изпълнителни лимузини са произведени през 1970 г. През същата година, големият линкълна върна, за да отделяте телесна конструкция-и кадър, отпадане на конфигурация единица тяло използва от 1958 г. насам
<р> С тази промяна дойде нов стайлинг, крачка назад, че тенденцията да се Lincoln изглежда по-малко отличителен. Отнесени са грациозната обратно задния отвор врати, например, която е предоставила само правилният начин за влизане и излизане на лимузината. И все пак, Peterson сръчно изчислил колко да се удължи тялото и рамката на този нов стил Continental.
<Р> За съжаление, по-малко от 20 Изпълнителни Лимузини бяха направени за 1970 г. Това едва ли е единственият проблем, че изправени Lehmann-Peterson, или , Близо до края на 1969 г., автопроизводителите се оказаха текат в порой от нови федерални стандарти за безопасност, чието въздействие върху начина, по който те направиха бизнес е бил несигурен.
<Р> Този фактор повече от всеки друг принудени ръката на Ford при вземането на решение да отрече Lehmann-Peterson всяка по-голяма подкрепа. Рискът от неизвестното беше твърде голямо, когато се сблъскват с потенциална отговорност от една кола, която дори не е бил произведен под собствената си покрив.
Окончателните Lehmann-Петерсон лимузините са направени през 1970 г. от новия Continental тялото на кадър .
© 2007.
<р> През есента 1970 г., Lehmann-Питърсън бе принуден да затвори врати. Данъци на дружеството не са били платени за последните две години, така че правителството изключени. Повечето служители оставени да работят за конкурентите. Леман се опитаха да направят пусне на нещата по своя собствена, но месинг пръстен никога заобиколи отново.
<Р> Само за няколко месеца, той влезе в болница за последен път и прекарва една година има стабилно. След като изпадна в безсъзнание, Джордж Уолтър Lehmann е починал от мозъчен тумор на 6 април, 1972 г. Той беше само на 33.
<р> Дългият хоспитализация взе своя дан от Morella Леман. През това време, тя се сви почти фатален случай на хепатит. При възстановяване си, тя продължава да живее не е твърде далеч от мястото, където " " него; е започнало в Чикаго, докато тя умира на 7 август, 1989.
<р> Robert Peterson по-късно продължава да произвежда Cadillac лимузини за Малоуни шаситата, също в района на Чикаго. Той почина през януари 1995 г.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars