<р> Dodge изглеждаше почти извинително в реклама на Rallye: " така стоят нещата днес, може би това, което трябва да не е най-горещата кола в света. Може би това, което ви трябва, е добре балансирана, старателно се подготвя пътна машина ".; Може би сме направили, но не много купувачи мислеха това беше.
<р> Сега гледам по-очевидно като дете от 1960 от всякога, на Challenger е избледняване, и Dodge негласно призна факта, като му дава оскъдна промоция. Въпреки всичко това, модел година продажбите държани почти постоянни, при 26,663 единици.
" Quiet добър вкус " беше фактуриране на Challenger за 1973 г., но имаше малък напредък към тази цел. Единствената визуална промяна е добавянето на големи твърди гумени тампони за 1,972 предната броня, за да се срещне тази година правителството нареди 5-mph стандартната въздействие. The Rallye беше понижена до статут вариант, но са запазили голяма част от предишните си функции.
Interiors хвалели нови тънка черупка седалки, тапицерия и сега е по-устойчива на огън, отново на Washington указ. По-строги норми за емисиите продължават да сеят хаос на компресия, така и конски сили. Те се оказа твърде много за ветеран наклон шест, която отпадна като базова двигателя в полза на 318, се оказа в последствие любопитен ход в навечерието на петролната криза в Близкия изток.
<р> Четиризвездният цевта 340 с двойна изпускателна връща като самотен опция. Сега класиран на 240 конски сили (SAE нето), той може да задвижи Challenger с Torqueflite над четвърт миля в 16.3 секунди при 85 mph, справедлива става за деня.
<р> Rallye заменя R /T като спортен модел за 1972 г. Изпълнение все още беше доста добър.
Цветни избор преброени 16, но Top Banana беше единственият висока Impact оттенък отляво. Продажбите успяха да подобрят тази година въпреки общия мрак и гибел, топинг 32,000 единици. И все пак, че е доста тънък обем - твърде тънка, наистина, да бъде печеливша.
И макар пони-автомобили сякаш се отскочи малко, тъй като те връща на " спортен /лична " концепция, техните продажби перспективите изглеждаха всичко друго, но ярка.
<р> Научете повече за края на линията за тази кола - от 1974 Dodge Challenger.
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide New
