Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1940 отдръпване >>

1940

з ​​1934 г. С това, Chrysler Corporation победи прибързано отстъпление до безопасна, средна на- на-път дизайн, и няма да се отклоняват от него в продължение на 20 години.

И все пак Dodge не беше без иновации в 1930. Overdrive, стоманени джанти, артилерийски независимо предно окачване (" Плаващ Cushion Wheels ") и " Draft-Free " вентилация всички пристигнали за 1934
<р> На следващата година видях един вид предшественик на днешния " Cab Forward Design, " като двигателят е бил изместен от осем инча напред и на предната седалка почти толкова далеч, за да се създаде обемен задното отделение, което сложи наематели доста по-напред от задната ос (всички по-скоро като на въздушния поток).
<р> За 1937 дойде никой не попречвам външни дръжки на вратите, по-ниски задвижващи вал тунели, вграден дюзите за размразяване, " безопасност " вдлъбната таблото копчета и инструменти идеално вградени и-известната-гумени опори на тялото. На 1938s въведени важна нова скоростна кутия, Fluid Драйв.
<р> Продължете към следващата страница, за да прочетете за събитията в 1940-1942 Dodge.
За повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1940-1942 Dodge
<р> The 1940-1942 Dodges имаше своите стайлинг корени в сребристо-годишнината 1,939 Dodges, проектирана от Raymond H. Dietrich на Каросерии славата. Късно Dietrich коментира, че инженерите, които след това се завтече Chrysler му попречили да правиш всичко, което той би искал да правя.
<Р> Най-популярният модел на ниско-лайн 1940 Dodge Специална серия е $ 815 седан с две врати. <Бразилски>

И все пак, имаше нови bodyshells че година с тънки профили, интегрирани куфари, и от две части vee'd стъкла. Dietrich даде Dodges свеж, Art Deco изглеждат направо изравнени фарове яхнал заоблен нос се раздели с по-нисък профил хоризонтално-бар решетка.

1940 модели продължиха тази основна тема на нов 119,5-инчов междуосие (до 2,5 инча), и изглеждаха по-чист, въпреки че имат повече хром, включително по-голяма решетка протегна през носа.
<р> За 1941 дойде по-пълни, квадратно, калници, по-широк разделена радиаторна решетка пометена извънбордов да заобикалят фаровете, както и първото използване на семейния герб Dodge (в рамките на крилатия медальон на носа).
<р> Новото гр

Още категории