<р> Основен фейс-лифт зарадва 1942s издължени калници и по-щателна пълна ширина решетка с eggcrate център, плюс красив нов разположени симетрично таблото с метална дървесина през дюза.
<р> Dodge беше възобновен мулти-серия подреждане за 1939 г., първото си през последните пет години, с Specials цена-водеща и луксозни апартамента лукс. Дълга база автомобили са отсъствали през тази година, но от седем пътници седан и деление прозорец лимузина върнати за 1940 г. нов 139,5-инчов шаси, най-дългата в историята на Dodge.
<р> Това са част от групата DeLuxe заедно с единствената конвертируема, бизнес купе, четири пътнически купе Dodge, а две и седан с четири врати. Цените са $ 803- $ 1170. Промоции, съставени само седани и бизнес купе, започващи от $ 755.
<р> Това основно подреждане повтаря за 1941 г., но DeLuxe премества надолу, за да замени Special и по-скъпи модели бяха преименувани по поръчка. Бизнес купе The стана три прозореца, стил отдавна палубата достъпна само като DeLuxe; редакцията четири места останаха тип пет прозорец (наречено клуб купе след 1941) отворен само за Частния диапазон.
<р> A Town Sedan с четири врати, с маскиран изчакване задния панел на покрива, беше ново за . на 1941 Dodge
апартамента лукс дойдоха стандартни електрически чистачките и " " Airfoam; възглавници като митниците, докато горната серия добавени познавач Бруъм седан с две врати. Също така нова е с четири врати Town Sedan със затворени задните квартали и ventwings задната врата вместо единичен голям прозорец врата редовен седан е и отделна стъкло в C-колоната а.
Мигачи остават задължителни за всеки модел, както е направил, работещи дъски. Лимузината и дълъг седан са все още наоколо, но на две-инчов--къса колесна база. The 1942 Графикът е идентичен, с изключение на добавянето на един клуб купе към серия DeLuxe.
<Р> Отделно от седем пътнически модели, най-редките и скъпите 1942 Dodge беше персонализирана кабриолета.
<Р> Макар не са евтини за деня на $ 1,000 $ 1200, началото на 1940-Dodge ragtops бяха достатъчно популярни. Съответна 1940-1941 производство е 2100 и 3554; на 1942s номерирани 1185 въпреки ранното спиране на продукция с гражданско предназначение кола след Пърл Харбър.
<р> конвенция все още управлявана когато мирът се завръща, с обем, не иновации, от порядъка на деня в колата изгладнели Америка. Dodge прави бавен старт
