<р> Единствената разлика между 1947 1/2 и 1948 г. е, че ключа за запалване превключване беше елиминиран за 1948 г. за двете форда и Меркурий. Модел година продукция за 1,947 дошъл при 86,383 единици (включително ранните 1947s). За краткото 1948 моделна година (изцяло новия 1949 Меркурий поклони през април 1948 г.), тя е 50 268. Във всеки от тези три години, около пет пъти повече Форд бяха получени като Mercurys.
<Р> При докладване на 1947 Форд и Меркурий, McCahill намери дори по-добра производителност, но се оплака от ъгъл на рязане върху производствените разходи. Той отбеляза, например, че Меркурий вече не е имал одометър и го stinted по време източване и интериора врата. Той също така посочи, че 1947 Ford и Mercury двигателите остават същите - но задната ос се променя от 3.54: 1 до 3.78: 1 от предишни години. Може да се отбележи, че 1946-1948 Форд се качи на 16-инчови джанти, спрямо 15-inchers на Меркурий, за малко по-висока максимална скорост, но Меркурий има незначително по-добро посрещане.
1948 Mercury кабриолета беше почти без промяна от последните модели.
<р> промяната на задния край и за двете прави означаваше малко по-бързо ускорение при всякакви скорости, по-добра способност изкачване на наклони, но загуба
