В частичното признаване на двете своята популярност и икономика, шампион е избран за пестеше на 1940 Индианаполис 500, Тъй като не е имало Champ кабриолет, а DeLuxe две врати (завършена през Champion Maroon) спечели славата на първата затворена кола някога да крачи годишната състезателни класика.
<р> обратно в най-важното състезание за продажба, като шампион почти се удвои обема си 1939 г., сложи край на 1940 моделна година в края на юни в 66,624 единици (включително повече от 7000 построената в Лос Анджелис за растителна Studebaker му). Това добавя до над 100000 продажби само за две години, а това е само началото.
<Р> Хофман бе заложил 4,5 милиона долара на шампион, но това очевидно е повече от увенчаха с успех. . Най-сетне, Studebaker изпитваше не повече
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
[11]