Разгледайте статията 1937-1939 Studebaker Coupe-Express Въведение 1937-1939 Studebaker Coupe-Express
<р> Studeophiles биха искали да добавите 1937-1939 Studebaker Coupe експрес да дългия списък от Studebaker " " първи места; в автомобилната индустрия. Това, обаче, не би било напълно точни, тъй като пикапи базирани на леките автомобили се върна в много ранна детска възраст на авто производство.
Classic Cars Галерия
След рекламни кампании с лекотоварните камиони продължение на много години, Studebaker присъедини областта отново, когато тя представи 1,937 Studebaker Coupe-Express. Вижте повече класически снимки на автомобили.
<р> До края на 1930, някои автомобилни производители са започнали да полагат по-големи разлики между колите и техните лекотоварни автомобили. Но Studebaker, който беше просто въвеждате полето за лекотоварните, беше един от тези, които държат на тесни връзки между тях. Това е повече от една кола! Това е повече от един камион! Това е чисто нов ___ ".; Тази реклама суетня би могъл да се позова на Studebaker Coupe-Express за 1937 г., с изключение на факта на Catchphrase действително е взето от една реклама за първи Ford Ранчеро точно 20 години след Coupe-Express е въведена. Всъщност, повечето лекотоварните търговски превозни средства, построени преди 1935 използвани пътнически автомобили шаси и предния край Sheetmetal и 1931 Model A DeLuxe пикап Форд - със своите ярки декоративни елементи и пикап легло интегриран с кабината - дойдоха по-близо от всичко, за да размива кола /камион линия в началото на 1930-те години. Наистина, Studebaker е малко късно да се присъединят към редиците на строители на пикапи. Докато Studebaker е направил справедлив брой лекотоварни автомобили между 1911 и 1917 г., той е спрял производството търговско-колата като влезе в САЩ световна война I. Не би било до юли 1925, че Studebaker влезе отново в областта на търговско-кола с въвеждането на автобусна шасито Big Six.
В края на 1920 и началото на 1930 г., Studebaker прави само слаби усилия в лекотоварен поле със своя 3.4-тонен Dictator екран от страна на експресни и панел (1927), един Ърскин доставка 1.2-тонен (1928), както и булевард доставка на шасито Dictator през 1930
<р> През 1933 г. компанията произвежда много ограничен брой от " гърбица върна " доставките в икономична Rockne линия. Един единствен Rockne прототип пикап предполага, че компанията обмисля това к
[1] 