За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1938 Studebaker Coupe-Express Styling
В 19 ноември 1937 г. продажбите бюлетин за въвеждане на новата 1938 Studebaker K-5 Coupe-Express, а Декларация приписва вицепрезидент George D. Keller каза " The Coupe-експрес, въведена с Studebaker миналия сезон, бързо се утвърди като най-яркия търговска колата на пазара. Нейната красота, изпълнение, лекота на работа, и адаптивност напълно роди извън нейното предназначение като нов тип, две инвестиционна цел ". От това, ние можем да се съберат, че Studebaker беше доволна от продажбите. Относително високата цена на Coupe-Express е неговата основна отговорност. A стандарт Ford или Chevrolet може да бъде закупен за около 20-25 процента по-малко. Няма съмнение, че Studebaker беше по-високо качество на превозното средство, с ненадмината атмосфера и удобства, но за една нация все още не напълно възстановен от Голямата депресия, допълнителният разход е основен фактор при насочването много купувачи elsewhere.Nineteen тридесет и осем представлявана от година, когато много автомобилопроизводители въведени нови органи, Studebaker сред тях. Това е и годината, в която известният френски Роденият индустриален дизайнер Raymond Loewy за първи път е кредитирана с дизайн Studebaker. (Fashion експерт Хелън Драйдън беше даден кредит за интериора, въпреки че някои се чувстват приноса й може да са били ограничени до избора на материи и цветове.)
<Р> Beverly Blue е един от шестте цветови варианти availablefor на 1938 Studebaker J- 5 Coupe-Express.
В това, което някои помисли доста вдъхновяваща година като цяло за автоматично стайлинг, Studebaker бе повече от доволен да приеме наградата за " Най-добър Проектиран Автомобил на годината " от <ги> Списание на Арт .Of разбира се, отдел насърчаване на продажбите Studebaker се опитали да се възползват от тази чест да си напълно с един от най-големите си рекламни кампании някога. Въпреки всички възможни усилия, обаче, Studebaker продажби за годината падна до 41 504, което е спад от над 70 000 за предходната година. Причината за това е имал нищо общо с дефектни инженеринг, проектиране, или клиент недоволство, но това 1938 е просто лоша икономическа година.
<р> Въпреки
