<Р> Chrysler New Yorker провежда голям отвор 413-CID версия (споделена с 300E ) Очаквайте 350 к.с.; Windsor и Саратога завтече 383 класиран съответно на 305 и 325 к.с.. Chrysler New Yorker конвертируеми продажбите забавиха до тънка струйка и, с изключение на седана Windsor, не 1959 Chrysler модел видя повече от 10,000 копия.
Въпреки основен ремонт дизайн, на 1957-1959 Chrysler New Yorker имаха щедри ниво на в -ride комфорт.
© 2007.
<р> За съжаление, въпроси, ще се влошат, преди да те имам по-добре за Chrysler Division, с продуктови miscues и некадърни маркетингови политики, приемащи голям продажбите на пътни такси през първата половина на 1960-те. Някои - но далеч не всички - на тези проблеми започнаха от 1957-1959 Chrysler Нюйоркчани, които са от значение не само като последните хеми-задвижвани Chryslers но последният със строителството на тялото върху конструкция и отличителен стил без outrageousness .
<р> Fine всякакво представяне и гореспоменатият редкостта на някои 1957-1959 Chrysler нюйоркчани да е с повишено само жалбата им като някои от по-колекционерски автомобили от това десетилетие.
<р> За да видите спецификациите от 1957-1959 Chrysler New Yorker, продължавайте да четете
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<> Li Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1957, 1958, 1959 Chrysler New Yorker Спецификации
1957, 1958 и 1959 Chrysler Нюйоркчани взе авто света от буря със своите смели нов дизайн и иновативна автоматична трансмисия. За съжаление, моделът не е напълно дръпнете Chrysler от нейните икономически и продажби затишие. Един поглед към 1957-1959 Chrysler New Yorker спецификациите по-долу, обаче, показват защо New Yorker е такава позиция престижната колекционна
Спецификации <р> Двигатели:. OHV V-8 1 957 392 CID (4.00 х 3.90), 325 к.с; 1958 345 к.с.; 1959 413 CID (4.00 х 3.90), 350 к.с.
<р> Скоростна кутия: 3-степенна автоматична TorqueFlite
<р> Окачване, отпред: горни А-рамена, по-ниски напречни рамена, надлъжни усукване барове, стабилизираща напречна бар
<р> Окачване, отзад: на живо ос, полуелиптични листови ресори
Спирачки: предни /задни барабани
<р> междуосие (инча): 126.0
Тегло (кг): 4,220-4,445
<р> Максималната скорост (mph):
