<Р> Ако това Всичко това звучи малко кръвосмесителна, то е, и това е само част от това как концептуални автомобила работят. Volkswagen, компанията-майка на Audi и Lamborghini, придоби мажоритарен дял в Italdesign Giugiaro през 2010 г., и това е нещо съвсем обичайно за марките VW Group да споделят елементи, особено на нови части и технологии, които са изцяло нов и ексклузивен, много скъпо, или представляват значителен инвестиции в научни изследвания и производство. (Гореспоменатата Audi /Lamborghini пространство рамка е един пример. Обаче, има безброй други - практика, която е обща за целия автоиндустрията) То също е доста малко вероятно Parcour някога ще бъде построен, макар и да не е евтино да се проектира и изграждане на еднократните автомобил, който ще бъде показан и не продават само. В светлината на това знание, това не е всичко, което е изненадващо, че на кръв, пот и сълзи, които влязоха в концепцията за Parcour ще предприемат нова форма и може би имат втори шанс да генерира достатъчно топли чувства, за да получите зелена светлина за производство. С други думи, на Nanuk Quattro е малко по-вероятно да бъде построен от Parcour и топ хората на VW Group се чувстваха достатъчно силно за проектирането Parcour да му се даде още един шанс.
Nanuk Quattro е изненадващи във Франкфурт - и действително изненадващи дебюти в авто шоу са малко и рядко. В интернет има тенденция да се осигури всичко течове преди време. Audi имаше само няколко месеца, за да се преобрази в Parcour в Nanuk Quattro, така че кратките срокове може да са изиграли роля в неговата тайна. Също така, тя изглежда като Audi направи усилие, за да го пази в тайна, тъй като в сравнение с всички понятия, които са умишлено " " изтекъл; преди време от самите производители авто. Не само по време на автомобилното изложение във Франкфурт, или; това е
