<Р> Отпуснете малко, все пак, защото докато LM002 беше малко груб и сушилна, на Урус е много по-модерен. Ако концептуалния автомобил е индикация (и тя трябва да бъде) на Урус определено ще имат външния вид и усещането за Lamborghini. " Мощен, но не обемисти " е описание на Lamborghini на профила на автомобила. Бъдете спокойни, че Lamborghini ще се уверете, че новото си скъпоплатена SUV ще бъде зареден с един и същи вид на удобства като си по-утвърдени високо платени спортни автомобили. The Урус предлага места за четирима души, които, за да бъдем честни, е малко под средното за спорт ютилити превозно средство; обаче, че е над средното за типичен Lamborghini. Тъй Lamborghinis са основно предназначени да угоди на водача (които, вероятно, също е на купувача) и може би да се покаже малко, голяма част от внимание е отделено на дизайна кабина. Интериорът на Урус разполага с много карбон, а водачът може да използва лостчета за подобряване на удоволствието от шофирането. Има и обратно виждане камери в място на странични огледала за обратно виждане за подобряване на безопасността, която е функция на общата луксозни коли, но реално не е била приоритет на супер елитни спортни ориентирани автомобили, досега.
Управление и динамика са уайлд кард, все пак. Не, тъй като Рамбо Ламбо има някой наистина опит усещане за Lamborghini суперавтомобил от повишена клиренс. The Урус hunkers ниска (най-малко, ниска за един SUV) над 24-инчови джанти и разполага с постоянна система за двойно задвижване. Ниската (но висока за Lamborghini) пътен просвет може дори да бъде от полза - много повърхностно обиране Lamborghinis се продават в райони, където пътищата са идеално гладка. Все пак, това е малко рисковано да карам Lambo или друг екзотичен автомобил над дори леко неравен терен. The Урус гордее променливи аеродинамиката и механизъм за регулиране на пътния просвет. Така че, на Урус решава проблема за това как да боравят физически с кола в нововъзникващ глобален пазар, дори ако това е проблем, който не е бил наистина се иска.
Силата на Bull
<р> По това време , действителната механична
