Как Peugeot 908 RC Concept Car Works

ция. Признай го. Искате да сте зад волана. <Р> Много от автомобилните производители в света използват състезателна като начин да се разработят технологии, които често намират своето място в серийни автомобили. Например, Chevrolet състезания на завода C6.R корвети в American Le Mans Series, заедно с Audi R10 TDI и неговата (наследник на легендарния R8 TDI). И в двата случая, производителите ливъридж успеха на своите състезателни програми, като предлага на предавките глави с достатъчно дълбоки джобове възможност за закупуване на улица версия (C6 Corvette ZR-1 и Audi R8) на своите скъпи състезателни коли. Практиката продължава вече години наред.
<Р> Автомобилните често имат по-къща спорт тунинг подразделение изпълнен с инженери, които старателно изследвания и развиват своите състезателни автомобили като най-AMG Mercedes-Benz или Motorsports на BMW. Peugeot Sport се грижи, че за френския автомобилен производител. Когато се взема решение за изграждане на 908 RC, Peugeot изглеждаше не по-далеч, отколкото в къща технологии, разработени за състезателен автомобил 908 HDi FAP, който в момента се състезава в сериите на American Le Mans.
<Р> На 14 юни 2005 г., Peugeot обяви намеренията си да се завърнат в спортна състезателна ’ ите най-високо ниво, на Le Mans 24 Hours. От 2000 до 2006 г., Audi wonfive от шестте състезания в Le Mans.After отсъствие на повече от десетилетие, Peugeot надяваше 908 ще бъде theanswer да Audi ’ ите хватка спортни състезателни коли. A Le Mans Prototype (LMP1) влизане, 908 дебютира в Монца, Италия, през 2007 г., когато тя събира победата inthe 1000-км (621 мили) Le Mans Series раса и подкрепени неговия успех withanother спечели следващото си време навън във Валенсия , Испания.
<р> По време на тестването на 908 постави нов рекорд в Льо Ман (Circuit де ла Sarthe), с timeof 3 минути и 26.707 секунди, побеждавайки предишния знак на 3 минути и 29.905 секунди от AudiR8 през 2002 г. В първия си опит в Льо Ман, 908 справя добре, публикуване arunner-нагоре финал. През 2008 г. най-908s от квалифицирани на Audis и определени ablistering опит, с обиколка на 3 минути и 18.513 секунди, побеждавайки собствените си previousmark от нечувано 7,8 секунди. След водещ за голяма част от състезанието, един ofthe R10s грабна преднина след дъжд удари на пистата, придаване двете TeamPeugeot 908s на второ и трето място, съответно
<р> Tale на лентата:. Audi R10 TDI vs. Peugeot 908 HDi FAP
<р>
<р> Audi R10 TDI
<р> 2007 Peug