Снимката е предоставена PeugeotThe 908 RC плъзгане надолу някои френски планина, без съмнение.
Когато много от нас мислят за лимузина, първото нещо, което идва на ум е издигната ефектен версия на черен Cadillac с необходимите тонирани стъкла и мокър бар. Разбира се, много издължени седани още моторно около Hollywood всеки ден. Но колите са се развили и лимузини са по-компактни и спортни като все още предлага пътници комфортно пътуване. Няколко големи седани на пазара днес, включително на Maybach 72, на Lincoln Town Car, и в по-малка степен, на BMW 760Li служат като лимузини. 908 RC отнема тези луксозни коли на различно ниво.
Когато се вгледате в 908 RC с глава, не може да помогне, но забележите ниска позиция и огромна предното стъкло. Повече впечатляващ е дизайнът на предната броня и огромни отвори в скарата. Тръбите за скара не само изглеждат агресивни, те помагат да се охлади две радиатори Двигателят докато помагачество аеродинамични характеристики и разход на гориво. За още по-добро сцепление на настилката при високи скорости, регулируем заден спойлер е закътано на капака на багажника, или задната част на колата. С просто докосване на превключвателя, водачът може да разшири или приберете спойлер, коригиране на размера на сила надолу на гърба, за да се подобри стабилността при високи скорости. Много прилича на 908, РК има дифузьор въздух от долната си за допълнителна помощ при манипулиране.
<Р> All, че аеродинамичната технология няма да направи разликата, ако структурата на колата не може да се справи стреса. За да се направи RC-твърда, Peugeot използва въглероден композит и пчелна пита алуминий при конструирането на рамката. Резултатът е тръбен скелет, който двигателя и окачването са монтирани, за да за допълнителна здравина.
<Р> ъглови фарове къща светодиоди (светодиоди) и се добавя към ниска талия стил. Една от най-впечатляващите характеристики е предното стъкло, която помита назад, над главата на водача, докато достигне до зоната, където затварянето на вратата, известен също като стълб B. Ниската дизайн позволява на 908 RC да режа през въздуха и се придържаме към пътя.
Снимката е предоставена PeugeotThis е мястото, където ще седне, ако 908 RC някога го прави в производство. <Р> Интериорът на 908 RC гордее еластична кожа и това, което изглежда като адекватна на главата и краката за четирима пътници да се возят комфортно при високи скорости. Cab-напред позициониране доставя изобилие от интериора в стаята. В дейс
