Разгледайте статията 1960 Cadillac Concept Cars Въведение в 1960 Cadillac концептуални автомобила
Въпреки, луксозни автомобили с повече от осем цилиндъра, идваха и си отиваха предимно по време на ерата на депресия, някои 1960 концепция Cadillac коли поне забавляваха идеята за възкресяване им блясък. И защо не? В крайна сметка, опитът на Cadillac с такива автомобили датира от далечната 1930 г., когато си V-16 се поклони най-малко една година преди всеки друг вътрешен мулти-цилиндров двигател.
<Р> Автомобилите Cadillac задвижвани отдавна нарежда сред най-великият от класика, както и V-16 се е може би най-важният двигател за излизане от тази епоха спаси свети Duesenberg J права и осем.
<р> Нещо повече, само Cadillac наистина ползува с мулти-цилиндров власт. Преди търсенето заглъхна в средата на 1930 г. престиж подразделение на General Motors изпратени над 2000 Sixteens, повече от всички Marmons на 16-цилиндрови, построени през последните три години.
<Р> Lincoln и Packard няма нищо сравнимо до 1932 г. и след това " " само; V-12s. До този момент, Cadillac имаше V-12 на себе си, и комбинираните продажби мулти-цилиндрови Извършване бяха винаги в индустрията най-високата досега, ако скромно се с абсолютни стандарти. Вероятно
класика около 1961 г., тази концепция Cadillac кола носи 1963 -тип долната част на тялото стайлинг и плавници. Дългият носа ще поеме дълга двигателя
© 2007
<р> Но мулти-цилиндрови гиганти бяха арогантно индулгенция за ".. Трудни времена, " и най-добре са си отишли преди Втората световна война. Основните причини са високите производствени разходи и продажни цени в сравнение с много ниско търсене, които са принудени Packard и дори Cadillac да изоставят такива коли изцяло след малък " 1940. Въпреки, че Линкълн; " евтини; V-12 продължава да съществува през 1948 г., тя е остаряла много преди това.
<Р> Допълнителен удар към мулти-цилиндрови американски автомобили в следвоенния период е появата на високооктанов бензин, което позволи по-малки двигатели за производство на енергия чрез сравними режийни клапани и по-висока компресия, като по този начин премахва необходимостта от повече от осем цилиндъра. С това, OHV V-8 двигател става избор на Детройт. До 1955 г., всеки ни направи предлагат поне един.
Това V-12 хардтоп купе концепция автомобил бе предложен май 1963 г. Нейните задните калници линии ще се показват в модифицирана форма на 19
[1] 