<р> Тийг късно припомни, че Bizzarrini управлявал една AMX /3 за взискателни Nurburging в Германия и ". Става почти във въздуха при 145, така че този вид го забави. , , , То се получи много предния край светлина ".
<Р> Така е програмата за развитие AMX /3 от 1970 г. успешно? . Научете всичко за дебют на колата в Рим през 1970 г. На следващата страница
За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогнозираха, разгледайте:
<Ли> Concept Cars
<Ли> Бъдещи Cars <Бразилски> <ли> Пътеводител на потребителите автоматично покажи доклади
<Ли> Класически Автомобили
видео 1970 AMX /3 Debut
AMX 1970/3 дебют беше в Рим, Италия, на 23 март 1970 г. Автомобилът би заменя Javelin базирани на АМХ, според Тийг, но " в много по-съвременен вена, а не [споделяне] нищо с копието. А цената би била $ 10 000 вместо $ 4000, [така], че би било по-скоро престиж автомобили, вид на колата имидж-изграждане
". Бяхме в състезателни по това време с Trans Am и всичко това, и това е наистина вид инструмент, но сериозно един, за да се създаде един образ на фирма, че е нещо различно от Ramblers с четири врати и "Ма и Па кана" коли ".
<р> Журналистите, които отидоха в Рим, за да получи първите си устройства бяха впечатлени. Така също бе Марк Донахю, които след това се печели Trans-Am състезания в фабрични копия.
AMX /3 почти стигна до AMC дилъри. Конкретният план беше да се изгради 24 AMX /3s през 1970 г., след което постепенно увеличаване на продукцията в съответствие с търсенето.
Марк Донахю, който бе спечелването Trans-Am състезания в фабрични копия, бе доволен от бърз и снажен AMX /3 .
© 2007.
<р> Но продължаващите проблеми AMC на продажбите, прогнозните инженерни разходи за среща с нови федерални стандарти за безопасност, както и трудности при осигуряването на доставчика на тялото всичко се наговорили да се сложи AMX /3 на рафта само след шест примери са били построени, всички ефективно предварително производство прототипи.
<р> Отиди на следващата страница, за да научите повече за наследството от 1970 AMX /3 и дизайнер Дик Тийг.
За повече информация относно прототипите и производствените модели те прогноза
