Какво е икономическото въздействие на хибридни автомобили?

ват ванове, в който икономиката случай гориво plummets , Икономическите стимули спорадично се появят и да се насърчи хибридни хакове, особено в градовете с чисти проблеми на въздуха. Таксита и лимузини комисия в Ню Йорк, например, е предложил дисконтират медальони за хибриди за насърчаване на таксиметровите шофьори, за да им даде зелена.
<Р> Търговски флоти, като тези, използвани от фирми за доставка, е трябвало да бъде голям мач за хибриди, които изпъкват в спиране и потегляне, но автомобилите са все още не са успели да проникнат като дълбоко в този сектор, както се предвиждаше. Това отчасти се дължи на производителите в момента не произвеждат търговски хибридни превозни средства в достатъчен обем, за да позволи икономии от мащаба за намаляване на цените им. Търговски корабни компании като FedEx трябва да вземат предвид най-долния ред, и очакваната възвръщаемост период за подмяна на 10 000-килограмова (4536 кг) разходка в камион за доставка с хибриден, предвид бензина $ 3 за галон, часовници в най около 20 години [ ,,,0],източник: Wald]
<р> Въпреки, че тя остава твърде рано да се правят окончателни прогнози, хибриди може да се окаже трудна победа за американските автомобилни компании вече, че Китай, който е исторически изостава от САЩ и Япония в задвижвани с бензин. превозни средства, е хвърлен цялата си тежест зад завой хибридни и електрически пазар. Effect
хибридни автомобили "на семена компании
<р> Финансовата Резултатът от хибридни автомобили за петролните компании същество паралели ефектите на наредби за чист въздух, гориво стандарти икономика и политика като Протокола от Киото, Копенхаген и стандарти кафене. Тези и други въпроси, които стоят пред петролната промишленост принудени компании като BP да насочат вниманието си към алтернативни енергийни източници и висококачествени ефективност като хедж срещу вероятни смущения в петролните пазари.
<Р> Въпреки хибридни превозни средства могат да се похвалят с по-ниски емисии от ауспуха напълно бензинови автомобили, те ни напомнят да се имат предвид, произведени от производството на електроенергия, при което проявява фин натиск върху енергийните компании да преминат към по-чисти алтернативи емисии. Това важи с особена сила за плъг-ин хибриди, които презареждане чрез включване в националната мрежа (бензиново-електрически хибриди презареждане използват собствения си бензинов двигател и рекуперативно спиране в началото на разстояние техните батерии).
<Р> По отношение на въглеродни