<р> Спортният LTZpackage върна, носейки със себе си по-голямата 180-конски сили 5.7-литров V-8 thathad била само вагон-опция в '92 а. Това двигателя продължи като опция onwagons в '93, а базовата двигателя си остава 170 к.с. 5.0-литрови V-8.As преди, четири-степенна автоматична беше единственото предаване се предлага.
<Р> Despitethe подобрения, производство Caprice плъзна от почти 117 000 през '92 да lessthan 100,000 за '93. Тя все още е популярен сред полицията и таксиметровите автомобили, butmost купувачи на дребно бяха преминали на по-малки, по-леки, по-efficientfront задвижващи модели.
<Р> Въпреки редизайн за 1993 г., Chevrolet Caprice Classic продажбите продължават да падат.
<р> 1993Chevrolet Каприз Факти
Model
гама Тегло (кг.)
Ценови диапазон (нов)
Брой построена
Caprice
3,995-4,471 <Бразилски> $ 17,995- $ 19,575
99,974
<р>
<р> За повече картинки опаковани статии за Chevys и othergreat коли, виж:
<Ли> Класически Автомобили: Научете повече за повече от 400 от най- най-добрите класически и колекционерски автомобили в света.
<Ли> Спорт Автомобили: Открийте удоволствието от спорта автомобилизъм в най-чистата си в тези завладяващ статии за най-добрите спортни автомобили от цял свят.
<Ли> Guide Consumer Automotive: Ето вашият източник на новини, мнения, цени, икономия на гориво и информация за безопасност на днешните автомобили, микробуси, джипове, пикапи и.
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене: На пазара за употребявани Chevy или почти всеки друг предварително са собственост на автомобил? Проверка на тези доклади, които включват припомня безопасност и проблемните места.
1994 Chevrolet Caprice
1994 Chevrolet Caprice имам standardpassenger въздушна възглавница. Това е модел LS.
1994 Chevrolet Caprice бе засенчена от възраждането на Chevrolet Impala SS, но продължава да бъде набит продавача за Chevrolet.
1994 Chevrolet Caprice е наличен като седан в базата Caprice Classic и Caprice Classic LS отрежете и като Caprice Classic вагона. Тези модели привличат повече купувачи, отколкото на Impala SS, дори ако те не привлече възможно най-много заглавия. Това беше разбирае
