Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> корвета и други Производители >> 2000s >>

2005 Corvette

ага избор между шестстепенна механична или четиристепенна автоматична transaxles. Ветеран четири скорост имам Shift Cadillac стил Изпълнение Алгоритъм за програмиране, а ръководството за Tremec Т56 похвали ревизирана връзка с по-позитивни действия и по-къс скоростен лост. И къде C5s предложена употреба срещу допълнително заплащане, C6S го има стандарт и предлагат пистолета, без заплащане.
<Р> промени Шаси изобилстват. Изцяло независимото окачване, например, е в основата на настройката C5, но всички компоненти са били нови, подчертани от повишена пътуване колело от дълго-тактови амортисьори, плюс по-твърди antiroll-бар планини и ревизирани втулки. Пролет и шокови цени са преизчислени също, и ъгъл на предния пудра е увеличен с един градус по-стабилна проследяване. Окачването на база FE1 прие ново поколение на Goodyear Eagle F1 GS-тичам спукани гуми. Така направи $ 1695 Magnetic опцията Selective Ride Control, който премина от три твърдост режими за двама, но иначе бе непроменен. $ 1495 Z51 Изпълнение Пакетът за замества асиметрични-протектора обувки Eagle F1 Supercar в същите размери на ЕЕО - P245 /40ZR18 отпред, P285 /35ZR19 задните - плюс обичайните подобрени пружини, удари и antiroll барове. Z51 коли дойдоха 13.4 /13.0-инчови напречни пробити ротори с тампони с висока производителност. Сред малкото преносът на шасито бита са Magnasteer мощност рейка и пиньон GM и стандартна Active контрол Handling срещу плъзгане /сцепление

" C5. Uniframe " вече е доста лек и много корав, но структурата C6 се възползвали от заварени членове екструдиран-алуминиеви, които са завинтени и залепени за укрепване на стълбовете на вратите-пантите. Също така добави, беше по-тире хидроформинг презрамки, които да изравни тези стълбове здраво към тунела за център на шасито. Ragtops придобили ригидност от нова фибростъкло вана, която се образува на багажника, както и задната стена на пилотската кабина. Това не само намалява шума и тялото ви треперят, но защитени съдържанието багажника. На цена от $ 1995, захранващия върха C6 вдигнаха не повече пространство в багажника от покрива на потребителя направил, тежеше едва 15 паунда, и отиде от пълна към пълно изключване (или обратното), в рамките на 20 секунди. Осъществено или не, C6 върха - предлага в черно, сиво, бежово или - е оформен да генерират по-малко шум от вятър и е изцяло облицована.

Други първи път Corvette опции включени полезна система на GM OnStar ($ 695) и XM сателитно радио ($ 325). Кабриолет

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]