Ferrari 250 GTE

Ferrari 250 GTE
Ferrari 250 GTE
<р> От края-1954-1960, Ferrari не произвежда модел на четири места. Това се промени с въвеждането на Ferrari 250 GT 2 + 2, известна като Ferrari 250 GTE.

Ferrari 250 GTE е личен избор на основателя Енцо Ферари.

<Р> Такъв продължителен период на бездействие е изненадващо, като се има Enzo Ferrari ’ предпочитания ите. Моделите двуместните “ не бяха баща ми и rsquo; любимото за шофиране, ” каза Пиеро Ферари. “ Обичаше hellip 2 + 2 &; това е личната му кола. Баща ми беше нормално шофиране сам, но той винаги е имал шофьор с него, и малко куче. Така че за него, колата двуместна бях ’ т достатъчно ”.
<Р> Първият прототип е направена през първата половина на 1959 г., неговата каросерии проектиран и построен от Pinin Farina. The Ferrari 250 GTE ’ развитие и бележи също и нарастващото влияние на Sergio Pininfarina, за мащабен модел е тествана в Торино Politechnic институт ’ с. Аеродинамичен тунел

“ бях асистент там в аеродинамичен клона, преди да Взех си степен, ” Sergio Pininfarina припомни. “ Баща ми ми даде задачата да тестват и развият ферарита, (и) аеродинамика има огромно значение за шума, за твърдост, за стъклото. За да имате една чаша в правилната позиция, тя не е усилие (за движение на въздуха). За да имате една чаша в грешна позиция, силата на въздуха е срещу вас. Прави впечатление, а след това и шума ”.

Ferrari 250 GTE беше най-комерсиален успех Ферари от своя ден

<р> Ferrari комбиниран въздушен тунел изследвания, повече прототипи (четири) тествани за. повече километри, отколкото някога преди, и добре доказани 250 задвижването и основа, за да се създаде това, което ще стане чрез значителен резерв своята най-продаваната кола досега

“. А не само велик, но славно, туристически автомобили , ” <ги> Road &усилвател; Track
нарича Ферари 2 + 2 в своята 1,962 пътно изпитване. Енцо Ферари със сигурност, че така и се стори; той е един от модела ’ ите 954 собственици, да го използват като личния му автомобил.
<р> A версия с по-голяма мощност е въведена през 1963 г. Наречен Ferrari 330 Америка, тя използва разстройва издание на 4.0-литров V-12 от 400 Superamerica. Различни карбуратори отпаднали конски сили до още 300. Въпреки допълнителна мускул, единствената външна разлика от Ferrari 250 GTE беше “ Америка ” . значката върху багажника на някои Fer