Ferrari Testarossa
<р>
Малко Ferrariintroductions може да съвпадат с поляризиращ ефект на Ferrari Testarossa при itsunveiling на 1984 Paris Motor Show. A <ги> MotorTrend
анкета на автомобилни шефове дизайн предизвиква реакции от “ аз го &rdquo мразят, да “ вълнуващо, агресивен, и страхотно ”.
<Р> Themarketplace застава на страната на последната. Купувачите наредени за Ferrari ’ с. 512 BBireplacement и Testarossa, вдъхновени дължината на корпуса ивици и стрела mirrorssoon появи на нови модели от други автомобилни производители и станаха скоби ofaftermarket каталози
Exotic Cars Галерия
1 990 Ferrari Testarossa появи на televisionin ". " Miami Vice; Вижте по-екзотични снимки на автомобили
<р> TheTestarossa е обявен за Ferrari ’ с. Фамозен спортно-състезателен автомобил от началото на 1960 късния 1950sand. Нейната първа копка стайлинг е в отговор на engineeringrequirements и реакция срещу консерватизма, че покрита Европа и Италия ’ sautomotive производители по време на най-доброто от 1970.
<р> За много ofthat бурна десетилетие, автомобили бяха похулиха като отпадъци от естествена ресурсни континент ’ растящата социалистически и комунистически влияния предназначени дисплеи ofmaterial богатство са все по-презирани. Целта на индивидуалната achievementat работа е разпитан. Тероризмът се превърна в промишлен ръст в Италия и Германия, и силата на unionsincreased значително. Претърпени Automotive проектиране и инженеринг напредък
<р> Thatchanged в Italyin началото на 1980 г. с “. Походът на 40000 ” когато Fiat ’ ите работна сила rebelledagainst синдикатите ’ влияние. Организираната труда ’ ите издърпайте бавно намалява с течение на времето, и Italyheaved въздишка на облекчение. С капака на каната, творчеството е свободен toboil. Резултатът е това, което Sergio Pininfarina нарича “. Преувеличено inflamboyance ”
<р> Това mayhave описа Testarossa ’ ите изумителна външност. Но имаше engineeringand аеродинамичен тунел тестване зад темпераментният форма. Парчето, например, wasmuch-широка в задната част, отколкото отпред за стабилност и манипулиране. И thestraked въздухозаборници хранени радиатори ефективно разположени от двете страни, а thanin отпред като на 512 BBI.
1 990 Ferrari Testarossa черта по-голям гръб endfor стабилност.
<Р> TheTestarossa беше просторно, по-раф
[1] 