<Р> Използване на всички съвременни електронни системи, с които разполага, ИСС да активирате един или повече отделни спирачки, в зависимост от това, което колело може да увеличи безопасността на пътя най-много, и контролира газта, за да се намали скоростта, с която автомобилът се движи. Сензорът се търсят разлики между посоката на волана и посоката на колата се ръководи; компютър на колата след това прави необходимите корекции, за да донесе посока на движение в съответствие с това, което исках водача на превозното средство.
<р> За да разберете кои компоненти електронен контрол на устойчивостта разполага, продължавайте да четете.
електронна стабилизираща Control Components
Има много безопасност и регулаторни устройства в колите тези дни, и всички те работят заедно, за да се запази колелата на пътя и пътниците в безопасност. Електронен контрол на стабилността, по-специално, да се възползва от две други системи, ABS и тракшън контрол, плюс няколко специални сензори, за да свърши работата си
<р> Преди 1990 г., водачите са били обучавани да помпа педала на спирачката да се запази спирачки от затваряне и причиняване на слайдшоу. С изобретяването на антиблокиращи спирачки, безопасно шофиране става много по-лесно. ABS електронен изпомпва спирачките по-бързо от водача можеше, която ги пази от блокиране и причиняване на недозавиване или презавиване. ESC използва тази система, за да се справите с проблема почти преди да може да започне чрез активиране на ABS за колкото се може повече колела, ако е необходимо, от един индивид на колелата на всички четири. Естеството на ABS запазва високата или недозавиване от все по-зле, докато забавянето на автомобила да контролируем скорост.
<Р> ESC също използва тракшън контрол за безопасността на пътя. Ако ESC е отговорен за мониторинг на движението от страна до страна около вертикална ос, тракшън контрол е отговорен за движението на предно-назад. Ако системата за тракшън контрол е откриване на колелото приплъзване, сензора за електронен
