На бяло колело между ". 3 " и " 4, " има две клечки. Едно време за оборот, един от зъбите на предавките на бяло съоръжение попада в между тези две колчета, вкарвайки на черно предавка до него да се движат една десета от революция.
<Р> Вече можете да видите защо, когато Вашата километража " " преобърне; голям брой цифри (да речем от 19 999 до 20 000 мили), на " 2 " в най-лявата част на дисплея може да не се наредят перфектно с останалите цифри. А малко количество предавка камшик в белите помощник предавки предпазва перфектно съответствие на всички цифри. Обикновено, на дисплея ще трябва да стигнем до 21,000 мили, преди цифрите се наредят добре отново.
<Р> Можете да видите, че механичните одометрите като този са Пренавиваеми. Когато стартирате колата на заден ход, одометъра всъщност може да се върнете назад - това е просто една зъбна предавка. Във филма " почивен ден Ферис Бюлер е, " в сцената, в която те имат колата нагоре по блокове с колелата се въртят в обратна посока - че трябва да съм работил! В реалния живот, одометъра щеше да се обърна. Друг трик е да се свържете с кабелна километража е до една тренировка и да го ползвате назад, за да се върнем назад милите.
<Р> Въпреки, че не работи на по-стари механични одометрите, тя не работи по новите електронни такива, както ще видим в следващия раздел ...
Компютърни одометрите
<р> Ако си направите разходка до магазина под наем, най-вероятно няма да намерим кабелни задвижване одометрите или скоростомера. Вместо това, вие ще намерите велосипедни компютри. Велосипеди с компютри като тези са с магнит, прикрепен към един от колелата и пикап прикрепена към рамката. След като за един оборот на колелото, магнита минава от пикапа, генериране на напрежение в пикапа. Компютърът се брои тези напрежение шпайкове, или импулси, и ги използва, за да се изчисли разстоянието, изминато.
<Р> Ако някога сте инсталирали един от тези вело компютри, нали знаеш, че трябва да ги програма с обиколката на колелото , Обиколката е изминатото разстояние, когато колелото прави едно пълно завъртане. Всеки път, когато компютърът усеща пулса, той добавя още една обиколка на колелото на общото разстояние и актуализира цифровия дисплей.
Много съвременни автомобили използват система като тази, също. Вместо магнитна пикап на колело, те използват зъбно колело монтирани към изхода на предаването и сензор за магнитно която брои импулсите като все
