Как Горивни клетки Work

OE изследвания са решили да се концентрира върху автомобили с горивни клетки чист водород, въпреки предизвикателствата, свързани с производство и съхранение на водород.

След това, ние ще научите за ефективността на бензинови и батерията -powered автомобили.
Hydrogen <р> Водородът е най-разпространеният елемент във Вселената. Въпреки това, водород не съществуват естествено на Земята в своята елементарна форма. Инженерите и учените трябва да произвеждат чист водород от водородни съединения, включително изкопаемите горива или вода. За да се извлече водород от тези съединения, трябва да се упражни енергия. Изискваната енергия може да дойде под формата на топлина, електричество или дори Бензин светлина.
И мощността на батерията ефективност
<р> Ефективността на задвижвани с бензин колата е изненадващо ниска. Всичко от топлината, която излиза като изпускателната уредба или отива в радиатора се губи енергия. Двигателят също използва много енергия завъртане на различни помпи, феновете и генераторите, които пазят върви. Така общата ефективност на автомобилния двигател газ е около 20%. Това означава, че само около 20% от топлинната енергия съдържанието на бензина се преобразува в механична работа.
<Р> A, захранван с батерии електрически автомобил е доста висока ефективност. Батерията е около 90 процента ефективност (повечето батерии генерират известно количество топлина, или изискват отопление) и електрически мотор /инвертора е около 80 процента ефективност. Това дава цялостна ефективност от около 72 процента.
<Р> Но това не е цялата история. Електрическата енергия, използвана за задвижване на колата е трябвало да бъде генериран някъде. Ако тя се генерира при електроцентрала, която използва горивен процес (а не ядрени, хидроелектрическа, слънчева или вятърна енергия), а след това само около 40 процента от необходимото гориво от централата се превръща в електричество. Процесът на зареждане колата предполага превръщане на променлив ток (AC) притежава властта да ръководи ток (DC) власт. Този процес има ефективност от около 90%.
<Р> Така че, ако погледнем на целия цикъл, ефективността на електрическа кола е 72 процента за колата, 40% за електроцентралата и 90% за зареждане колата. Това дава цялостна ефективност от 26 процента от времето. Общата ефективност варира значително в зависимост от какъв вид централа се използва. Ако електроенергията за колата се генерира от водноелектрическа централа например, то е основно безплатно (ние не