Може твърди оксид горивни клетки променят транспорт?

е, което трябва да бъде преодоляно чрез високи температури.
<Р> През 2011 г., обаче, изследователи от Университета на Мериленд, обявени разработки, използващи нов дизайн и различни материали за електролита, които дават възможност за много по-малък размер. Изследователите също така успешно намалени работната температура значително до 650 градуса по Целзий (1202 градуса по Фаренхайт), което е спад от 900 градуса по Целзий (1652 градуса по Фаренхайт). Това намалява разходите на изолационни материали, които са необходими за намаляване на времето, системата трябва да се нагрее.
<Р> Въпреки водородни горивни клетки са спечелили много от вниманието на медиите, тъй като бъдещето на алтернативни енергийни коли, много хора вярват, че SOFCs всъщност притежават най-голям потенциал за транспортиране. Например, дори и като динамика следва да се направи SOFCs по-практично за използване в превозни средства, можем да видим коли, които съчетават в себе си електрически автомобил батерията с SOFC технология.
Стартиране видео Как Горивни клетки Работа

Page [1] [2]