Как изпускателна Heat Recovery и рециркулация Works

били, камиони и други превозни средства произвеждат няколко вида на замърсяването. Един от най-често е емисиите на въглероден диоксид, които играят значителна роля в глобалното затопляне. Намаляване на въглеродните емисии се превърна в един от най-важните цели пред които са изправени автомобилните инженери. Въпреки това, автомобилни двигатели произвеждат други емисии, както добре. Един от основните компоненти на смога е N2O - азотен оксид - и тези емисии се произвеждат и от двигатели с вътрешно горене
<р> Подобно на въглероден диоксид, азотен оксид е парников газ.. Това означава, че тя задържа топлината в радиация слънчевата - слънчева светлина - в рамките на нашата атмосфера и го използва за нагряване на земната повърхност. Без топлината в капана на парникови газове, на повърхността на земята ще бъде твърде студено, за да поддържа живота. Въпреки това, на правилния баланс е важен. Докато твърде малко ще се превърне земята в замразено снежна топка, твърде много ще го превърне в непоносим джунглата или пустинята. Човешките същества и нашата технология са еволюирали да се изисква определен климат. Всичко, което се променя, че изменението може да повлияе на начина, по който живеем, се променя драстично селскостопански модели и топенето на полярните ледниците.
<Р> Ясно е, че намаляването на емисиите на диазотен оксид от автомобилите е толкова важно, колкото намаляване на въглеродните емисии, но как може да емисиите да бъдат намалени? Азотният оксид се произвежда при много високи температури, така че всичко, което понижава работната температура на двигателя с вътрешно горене ще намали емисиите на N2O. Това е, когато рециркулация на отработените топлина идва. Ще говорим за това по-подробно на следващата страница.
Изпускателна Heat Рециркулация
<р> Ключът е изчерпал рециркулация на топлина е устройство, наречено рециркулация на отработилите газове (EGR ) клапан. The EGR клапан се отваря, когато се натъкне на обратно налягане от изпускателната и канали го архивирате в горивната камера на автомобила. Може би се чудите какво добро това е така, тъй като въздухът в камерата се смесва с бензин, за да го запалим. Е, едно нещо, което прави е да направи горивото по-топло. Warm гориво загрява по-ефективно и следователно произвежда повече мили на галон. След като EGR клапан усеща, че двигателят е достатъчно топло, той пренасочва ауспуха другаде да се предотврати двигателя от прегряване.
<Р> Подгряване на охлаждащата течност и горивото не само помага