<Р> До следващия, ние ще се заемем с гайки и болтове на хибриден двигател на Civic е.
<Р>
Honda Civic Hybrid Характеристики <Бразилски>
Така че, може да се чудите какво точно прави на хибриден автомобил хибрид, така или иначе? Каква е разликата между хибрид и типичен автомобил? Краткият отговор е, не един куп. Но има една много сложна електрическа технология в хибрид, който е малко по-прозрачна за водача и пътниците в хибрид. С две думи, хибридно захранване, както е в случая на Honda Civic, Toyota Prius и други популярни хибридни модели на пазара, е част вътрешно горене и на част електрическа енергия. Двете системи работят в унисон да се движи превозното средство. За задълбочено разбиране на хибридни двигатели и вагони, прочетете статията HowStuffWorks.com, Как хибридни автомобили работа.
Civic Hybrid Engine 2009 г., е централа на газ-електрически Хонда четвърто поколение. Подобно на намерените в останалата част на подреждане на Хонда двигателите, на Civic Hybrid е оборудван с редови 4-цилиндров двигател с участието на три етапа версия на VTEC на дружеството (променливи фази на клапана и повдигнете електронно управление) система. Тя се нарича (интелигентна-VTEC) Системата I-VTEC. Тристепенна I-VTEC система използва три отделни етапи от клапан за контрол, за да се оптимизира ефективността при ниски обороти, високи обороти и на празен ход. Трите етапа използват пет възли кобилица зависими от честотата на въртене на двигателя и шофиране условия. Компютри анализират всички променливи и коригират профилите на разпределителния вал, за да се максимизира мощност и ефективност. За да помогне при цялостната ефективност на двигателя, на компютъра мозъка на системата се изключва и запечатва горивни камери в всеки цилиндър, когато двигателят е на празен ход, по силата на отрицателното ускорение. Тази мярка включва допълнителен разход на гориво 10% през първото поколение Civic Hybrid двигателя.
<Р> Поддържане по подобие на ефективност, Honda реализира творческите методи на строителство намаляване на триенето при изграждане вътрешността на двигателя. Например, буталата са изработени от лят алуминий, който не се разширява много. Резултатът е по-малко разширение и намалено триене при екстремни температури. Цилиндровите стени са били плато усъвършенства, и йонни позлатен бутални пръстени, за копринено гладка работа при захранване.
<Р> A безстепенна трансмисия (CVT) Емисия мощността на двигателя към предните
