<Р> Системата, която включва електрически мотор и батерия ще дойде от Honda Insight и се нарича Integrated Motor Assist система, или IMA. Дизайнът на IMA е тънка, което му позволява да се поберат между двигателя и трансмисията, за да се даде възможност за по-голямо пространство, добре дошъл за компактни хечбек автомобили като CR-Z. Друг вариант, взет от Insight е безстепенна скоростна кутия или CVT, което ще бъде съчетано с технологията с кола по проводник.
<Р> Като тези различни елементи от други превозни средства и комбинирането им в един пакет, Honda се опитват да намалят разходите. Honda също ограничаване на теглото: на CR-Z тежи само £ 2,800 (1,270 кг) - сравнително леки за хибриден автомобил. Това се дължи главно на по-лека и по-малка тяло батерия. Много по-възрастните хибриди са претрупани с изключително тежки батерии, които по ирония на съдбата, това води до лошо икономия на гориво.
<Р> За много повече информация за хибридната технология или други свързани с тях теми, следвайте връзките на следващата страница. <Бразилски>
