ана на пътя. Torque след това ще бъдат прехвърлени на колело на по-високо сцепление surface.A две задвижващи колела Laredo започна $ 25 695, а с четири задвижващи колела Limited stickered за $ 33,890. В Северноамериканското международно автомобилно изложение в Детройт, на Grand Cherokee е коронован за 1999 г. в Северна Америка Камион на годината от комисия от journalists.No средноголям SUV се качи по-удобно, в оценката на Consumer Guide
служители, отбелязвайки, че ревизираното окачване ". дръжки всички, но най-лошите дупки с апломб " Новият V-8 е обявена далеч по-гладко от неговите predecessor.Find Повече реакции към 1999 Jeep Grand Cherokee, както и от 1999 Jeep Wrangler, на следващия page.For повече информация за джипове, вижте:
<Бразилски> <ли> История на Jeep
<Ли> Guide Consumer New Jeep Цени и Коментари
<Ли> Consumer Guide Използвани Jeep Цени и Коментари
Реакциите на 1999 Jeep Grand Cherokee и Jeep Wrangler <Бразилски> " The Grand Cherokee е планинска коза, " пише Scott Олдъм в <ги> Popular Mechanics
. Неговата Limited с Quadra-Drive скочи на 60 mph за 7.5 секунди. " В града, " от друга страна, и quot; системата изглежда суров, задължителен по време на кратките паркинг маневри и Обратни завои ". Joe Олдъм, Скот баща и колега журналист, наречен новия Grand Cherokee " най-бързият и най-бързият спорт ютилити ли превозното средство да си купите [и] безспорно най-добрият джипа, строен някога ".; В посока надолу, той съобщи, че ". Задното окачване не винаги искат да направят същото нещо, което искате да направите и да го дава малко трионче под теб да ти кажа, че сте бутане малко прекалено трудно " <ги> Consumer Reports
е удовлетворена от умения за обработка на Jeep Grand Cherokee е едновременно онлайн и по пътищата, но тя " намерени; нерафинирано " цяло. " Side до страна Rocking разваля вози на Grand Cherokee е, " те обявена. " хленчове задвижването постоянно и двигателят ръмжи остро, когато е форсиране ". Въпреки че " предишния Grand Cherokee тромаво към truckiness, " <ги> AutoWeek
предложи, тази е ". закалено личност тя реалния свят бегач прави " <ги> AW
лидер 0-60 mph тест ускорение произведени цифра малко под 7,5 seconds.Jeep инженери решили " умишлени компромиси в комфорт на пътя, за да се запази офроуд мъжество на високо ниво, " <ги> Car Driver и
обявена. &
Извличане на знание
