Как Федералната авиационна администрация (FAA) Works

ктивно. Освен това, тя публикува нови стандарти за авиокомпаниите и производители на въздухоплавателни средства, за да се втвърдят самолетни кокпита врати и ограничават достъпа на пилотската кабина.
регламент и Licensing
<р> Снимката е предоставена NASACommercial космически изстрелвания се използват главно за пускане на комуникационните спътници в орбита. Не само че FAA регулира US въздушно пространство, като осигурява безопасността на въздушния транспорт чрез създаване и прилагане на насоките на летището и безопасността на въздухоплаването и сигурност. В допълнение, на FAA е лицензиращия орган за <ф> САЩ пилотите на въздухоплавателни средства
, като се уверите, че те отговарят на минималните изисквания, необходими за безопасно и знаещи експлоатация на определен клас самолети.
<р> Първичното регулиране на въздушното пространство става чрез системата за управление на въздушното движение обсъдени в предишния раздел. <ф> Ръководителите на полети
следват насоките, приети от FAA за всичко, от разстоянието между въздухоплавателни средства, за да радиочестотите, които те използват, за да общуват.

В Съединените щати, ЗРА е отговорен за лицензирането на почти всичко свързани с космическите изследвания, включително търговски операции пространство. Има 10 търговски космически мащаб са планирани за 2007 г. [източник: FAA администратор Fact Book].
<р> Областите на космически лицензирани или сертифицирани от FAA включват:

<Ли> отношение на персонала (пилоти, инструктори, инженери, механици, ръководителите на полети)
<Ли> Aircraft
<Ли> Airlines
<Ли> Летища
<> Li съоръжения за управление на въздушното движение

търговски въздушен превоз на товари съоръжения
<Ли> Търговски космически ракети съоръжения
<Ли> Търговски космически апарати

<р> За да бъдат лицензирани, човек, място или предмет, трябва да отговарят на изискванията, определени от Федералната авиационна администрация да работи в съответствие с правилата на тази лицензия. Например, един пилот може да получи правилата за визуални полети (VFR) лиценз, който му позволява да се експлоатира въздухоплавателно средство, плаващ под 18000 фута (5 486,4 метра), но lowerst облак слой не може да бъде по-ниска от 1000 фута (304.8 м) и видимост трябва да бъде 3 мили (4.8 км), или по-добре. Освен ако пилотът получава правила полет инструмент (IFR) лиценз, той не може да пилотира самолет, летящ над 3000 ф

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]