Как Федералната авиационна администрация (FAA) Works

ута или намалена видимост.
Снимката е предоставена Федералната авиационна администрация (FAA) FAA инспектори удостоверяват, че въздухоплавателното средство отговаря на изискваните стандарти за безопасност .
<р> ЗРА очаква, че ще има повече от 230 000 активни самолети в САЩ от 2009 г. и че ще бъдат ARTCCs маршрутизиращи повече от 50 милиона полети тази година [Източник: FAA администратор Fact Book]. С толкова много трафик във въздуха, безопасност е основна грижа. ЗРА поставя стандарти за безопасност за всички аспекти на авиацията, от оборудването и структурата на въздухоплавателното средство в размер на умора или стрес, че пилотът може да издържи в работата на смени.
<Р> ЗРА има правомощията да обосноват <ф> пилотен
, въздухоплавателно средство или цяла <ф> авиокомпания
, ако смята, че има основателни съмнения относно способността на това образувание да функционират безопасно. " " Заземяване; означава, че човек или плавателен съд не може да лети, докато ЗРА предвижда изчистване да го направят. Например, ако дадена авиокомпания има няколко равнини, които не успяват инспекция, ЗРА има властта на земята цялата авиокомпанията, докато агенцията се увери, че всичко е в съответствие.
<Р> Въпреки че FAA гарантира безопасността на въздушния транспорт, агенцията не изглежда на причините за самолетни катастрофи. Националният съвет по безопасност (NTSB) е независима федерална агенция, която разследва всички инциденти, свързани с транспортни. Можете да научите повече за NTSB в статията <ф> Как черни кутии Work
.
<Р> Според <ф> Fact Book
FAA администратор, имаше 616 смъртни случаи, свързани с въздухоплаването в САЩ през 2005 г. Нека да сравните с другите форми на транспорт:
Транспорт Type Fatalities през 2005 г. Авиацията 616 Highway 43 443 Marine 769 Rail 789 <р> През 2005 г., дори и разходка с лодка и жп произшествия доминираха живота на повече хора, отколкото злополука с въздухоплавателно средство. Статистически погледнато, летящ е по-безопасно от шофирането, но повечето хора, които се страхуват да летят не се замисли за подскача в тяхната кола или камион.
<Р>
научни изследвания и развитие
<р> ЗРА е постоянно проучване, разработване и внедряване на нови програми, технологии и методи, които ще подобрят авиация. От $ 8,4 милиарда бюджет на организацията за 2007 г., $ 130 000 000 е била разпределена за научноизследователска и развойна дейност [източник: FAA администратор Fact Book]. ЗРА дори има няк