Въведение в Топ 5 Ancient инките Изобретения
<р> През 13-ти век, една малка група от хора, които живеят високо в Андите мигрирали в долината на Куско в югоизточна Перу. Малко над 200 години по-късно, че първоначалната група от пътници бе превърнала в могъща империя, обхващаща по-голямата част на Андите, с население от около девет до 16 милиона души. Това империя бе за инките, и въпреки че тя процъфтява само от 1438 до испанците го завладява през 1532, неговите постижения са забележителни. Инките ражда идеи и изобретения все още в употреба днес.
<Р> Мощта и обсега на империята на инките е още по-впечатляващо, тъй като тя се развива без валута, колелото или писмена форма на комуникация.
Какво е това нямаше, обаче, е силно развита организационна система и почти неограничена работна сила, която помогна за създаването на култура, в която се чуди - като натрапчиво красив комплекс Мачу Пикчу - изобилна. Тук са пет от тях
5: Транспорт Network
<р> Инките, разбира се, не е изобретил на пътя - тази чест не се съмнявам, ще отиде на римляните - но те са измислили мрежа. на пътища и магистрали, които свързват своята територия по десетобалната система никога не е виждал преди в Южна Америка.
В най-натовареното системата на инките магистрала обхваната почти 25 000 мили (40000 км) с пътища, които варират от 3 до 13 фута ( 1 до 4 метра) ширина и се състояха от всичко, от прости черни пътища да проходи, обхванати в изящни каменни плочи [Източник: Макюън]. Мрежата трябваше основните пътни артерии, известни като имперската система магистрала, или Capac-Нан. Тези пътища се кандидатира с повече или по-малко траектория север-юг, с едно прегръщане на бреговата линия и друга работа, почти успоредна през планините. По-малки пътища, свързани двете основни артерии с всички провинциални центрове на империята. Цялата система е запазено за държавни служители; ако бяхте обикновен гражданин, което е необходимо да се търси специално разрешение да ходят на Capac-Nan
<р> Официални бизнес партии могат да пътуват около 20 мили (32 км) на ден по Capac-Nan [източник: Макюън].. Опрял станции, известни като tampus бяха разположени по уличните платна в приблизително същото разстояние да предложи туристи храна, подслон и възможност да се снабдяват. Останал е от решаващо значение за тези групи - особено за мъжете, чиито рамене извършва благородници върху повдигнати платформи, известни като литра
4:. Въжени мостове
[1] 