" (Lame Jack) е тясно учил в Съветския съюз, и може много добре да бъде вдъхновение за МиГ-15 борец. Когато Tank отиде в Аржентина в края на войната, той е създаден на Pulqui II, който явно беше развитие на Ta-183.
<Р> Tank следващата заминава за Индия, където той е проектирал хиндустани Aeronautics Limited (HAL ) боец, на свръхзвукова HAL HF-24 Marut. В крайна сметка, 125 от тези съвременни самолети са доставени и те самите оправдан и през 1971 г. война между Индия и Пакистан.
<Р> дизайнер ветеран се завръща в Германия като консултант на MBB, но той се разболя и почина на 05 юни, 1983 г., след като е живял един живот, изпълнен с великолепни триумфи и горчиви разочарования.
Focke Wulf Fw 190 Спецификации
Когато, след значително развитие, първата производствена Focke Wulf FW 190s бяха разположени с <ги> Jagdgeschwader <Бразилски> 26 във Франция, те причинени ужас в рамките на Кралските военновъздушни сили, за <ги> Würger
беше ясно превъзхожда Марк V Spitfires след това се прекарани във обидни внезапни проверки над вицове и Европа.
<р> Британците предприе незабавни мерки за противодействие на новия изтребител, въвеждане на Spitfire Mark IX, който имаше равностойни характеристики. Разбира се, германците въведени подобрени модели на Focke Wulf FW 190, както и, и не е обичайната колебая надпреварата за надмощие.
Повечето пилоти предпочитат Focke Wulf FW 190 над Месершмит, въпреки че последният е имал Няколко стожери, които настояваха за плаващ под BF 109 дълго след <ги> Würgers
са на тяхно разположение. The Messerschmitt имаше по-добра производителност при надморска височина. С течение на времето, това доведе до разделение на труда, който е видял повече и повече FW 190s назначен земята нападение работа, където те са били изключително ефективна.
<ги> Würger
беше забележително универсален и е изпълнил много роли, включително въздушно превъзходство боец, земята атака, торпедо равнина и фото-разузнаване. Също така е много адаптивна, монтирани първоначално с двигател Daimler-Benz DB 603, за да се превърне в много мощен Fw 190D, който много пилоти, особено германците, които ги летяха, смятат за най-добрия боец на войната.
<Р> Основният самолета беше доразвита с по-дълги крила и фюзелажа, и Junkers ЮМО 213E-1 течността охлажда Vee-тип двигател от 1750 конски сили. Този самолет е чест Kurt Tank с обозначението Ta 152, което означава, отговорността му з
