омогнаха мотокара за увеличаване на производството, включително въвеждането на стандартизиран палета през 1930 г. и Втората световна война. И на тези развития увеличаването на производството на кари и се оставя дистрибутори средствата за ефективно се движат тежки товари. Тъй като използването на мотокари увеличава така е количеството часа те са били използвани. Малко след мотокари станаха преобладаващи, те са проектирани с акумулаторна батерия, която може да продължи 8 часа.
<Р> През 1950 складове разширени нагоре вместо толкова мотокари са били предназначени да се вдигне товар до 50 фута (15,2 метра), който е по-висок от всякога. С увеличаване височината на натоварване, определени мерки за безопасност, за да се нанасят в мотокара през това време, включително клетка за шофьори, за да ги предотвратят, попадащи материали и облегалка, за да запазите натоварването на място, тъй като е вдигната. Още мерки за безопасност са въведени през 1980 г., включително системата за обезопасяване на оператор на безопасността и развитието в технологиите мотокар баланс.
<Р> На следващата страница, ние ще говорим за основните елементи, които изграждат мотокар и как те всички работят заедно .
Мотокар Проектиране и Класификации
<р> Повечето от нас имат добра представа за това, което мотокар прилича, но всъщност има седем класификации на мотокари (известен още като кари). Класификациите са създадени от професионалната безопасност и здраве администрация, или OSHA, и да включва следните попълват на пишеща машина на мотокари:
<Ли> Class I: електрически мотор ездач Камиони
<Ли> Class II: Electric Motor тесни коридори Камиони
<Ли> Class III: електрически двигател ръчни Trucks или Hand /Rider Камиони
<Ли> Class IV: Двигател с вътрешно горене Trucks (Solid /Възглавници Tires)
<Ли> Class V: Двигател с вътрешно горене Trucks (Шини пневматични)
<Ли> Class VI: Електрически и вътрешно горене Трактори
<Ли> Class VII: Груби терени мотокари
<р> [Източник: OSHA]
<р> над Класификациите ни дават някои общи разграничения между мотокари, като например различни видове гуми, източници на енергия и дори терен. Мото могат да бъдат оборудвани с пневматични гуми, които се състоят от траен каучук, които могат да излизат навън; тези гуми са подобни на гумите на колата си. Или твърди гуми (известен още като възглавница гуми), които са изработени от плътна гума гума, която обикновено се използва на мотокари, които ще се използват в зак
двигатели оборудване
- Как Подводници Work
- ATV Factory Tour
- Как хидравлични крано…
- Как действа обществен…
- Как предавателни отно…
- Как Мото Work
- Как Hyperloop Works
- Как Ескалатори Work
- Как Gears Work
- Как те ще получат топк…
- Как Radial Двигатели Work
- Как нефтени танкери Wor…
- 8 Предимства на High
- Как парни двигатели Wor…
- Как двигателите дишат…