Райт Флайърс на 1903 г. 1905 и 1908
Райт Флайърс на 1903 г. 1905 г. и 1908 установените Орвил и Уилбър Райт като лидери в областта на авиацията. Един от класическите си самолети, оригиналната Райт Kitty Hawk Flyer от 1903 г. е измамно проста във външния вид. И все пак това е сложна машина, която въплъщава една от тайните на полет, че само най-Wrights възприемани
<р> Първият от тях е необходимостта от контрол около всяка от трите оси -. Терен, преобръщане, както и отклонение от курса, за да се представя съответно с асансьорите (катран), изкривяване на задния ръб на крилата (ролка), както и координацията на руля с изкривяване на крилото (отклонение от курса). Вторият е, че те ще трябва да се научи да лети самолета в три измерения -. Не може да се шофьор около като коли
<р> Classic Airplane Галерия
поразяващ 1903 Wright Flyer е едвам способен полет. Нейната четирицилиндров двигател, разработен едно докосване под 16 конски сили в продължение на 15 секунди, след което спадна до по-малко от 12 конски сили. Това беше достатъчно, за да получите най-Flyer бордовите и да го поддържа за всяка от четирите кратки полети, единствените, които го, правени някога. И все пак, на 1,903 Kitty Hawk Flyer оказа най Wrights "теории, и този класически самолет ги постави едно десетилетие по-рано от всички други изобретатели преследват мечтата на полет.
Wrights" 1904 Flyer първоначално не се представят добре, но те бяха в крайна сметка може да се направи не по-малко от 105 полета на тяхно Хъфман Prairie, Охайо, плаващ под поле. Представянето на 1904 Wright Flyer сега оправдано тяхното предложение да го продаде на американската армия. Но армията беше сляп за техния успех и отказа на базата, че самолетът не е бил изправен до етапа на практическо приложение.
Уилбър Райт използва анемометър, за да проверите скоростта на вятъра преди полет. Лек Флайърс "ги прави уязвими към вятъра; много полети бяха почистен, когато условията не бяха перфектни.
<р> Тя е също толкова добре, за 1905 Flyer на братята е много по-силна, имаше подобрен профил на крилото, и най-важното, обладан двигател, способен да излъчи 25 к.с. , От всички класически самолети, това е първата практическа самолета в историята. Уилбър Райт таван серия от успешни полети с рекордно определяне хоп от 39 минути и 23 секунди.
<Р> За съжаление, по-голямата част от хората, особено в Европа, продължава да се помисли за лъжците Wrights.
[1] 