<р> Той каза, че когато търси в потенциала на вятърната енергия за гориво електроенергия за автомобилната флота електрически превозни средства в страната, хората трябва да виждат време, а не география. С една дума, а не гледане, където електроенергията ще дойде от, трябва да се видят, когато е необходимо електричеството
". Големият проблем с електрически превозни средства е хората да искат да се зарежда през нощта, " Споменатите Конърс.
В момента повечето електричество се произвежда с помощта на парни турбини уволнен през газ, въглища или нефт. Вместо да се даде възможност да работят на празен ход турбините овърнайт фирми държат генераторите обръщат през тъмните часове, които предизвикват огромен излишък на електроенергия - дори при намалена работоспособност - когато хората имат нужда от най-малко. Освен ако, разбира се, вие сте един електрически автомобил (EV) собственик включите в мрежата за една нощ, след това поколение на излишък и следователно по-ниска цена работи във ваша полза.
<Р> Въпреки вятърната енергия не следва този модел. Вместо вятърната енергия е по-малко зависима на предсказуема часовник и повече от метеорологичните модели - само малко по-предвидими и не следните човешки модели
". Има доста разминаване в модели с възможност за таксуване на електрическите превозни средства и при вятърната енергия става достъпна , " Споменатите Конърс.
<Р> Конърс заяви, че най-доброто време за производство на вятърна енергия е през зимните месеци, когато ветрове често са най-силният. В рамките на по-големите сезонните модели са ден за ден модели, също различна във всяка време регион на страната. Това са тенденциите, които диктуват на по-непосредствено производство на вятърна енергия. По същество, на вятъра могат да допълнят електрическите нужди на EV флота, но не може да бъде единственият източник на базата на сезонни и регионални модели, които доставят на вятъра, необходима за производство на енергия
". Този сезонен компонент не отговаря на се нуждае в момента, " Конърс казаха.
Wind Power Alone не е достатъчно
<р> Захранване на автомобилния парк на страната, като вятърната енергия се отчита много предположения. Първо и най-важно е предположението на флота ще бъде с електрическо задвижване. Според правителствени и частни източници това ще бъде постижение само по себе си.
<Р> Но дори и ако този сценарий се сб
