<Ли> Когато възникнат проблеми спиране в регионите на тежък трафик и жители на кратки, но стръмни хълмове
<> Ли в рядко населен планинските региони на дълги класове [Източник: Dragnet].
<р> За повече от 40 години, избягали рампи за камиони са били построени в области, където са настъпили честите аварии с големи камиони. Те могат също така да се използва като превантивна мярка, за да предпази децата езда на училищни автобуси в безопасност. Въпреки че те могат да се изграждат навсякъде, те са най-често се намира в планински държави.
<Р> При проектирането беглец рампи за камиони, инженери трябва да вземат предвид ширината на превозното средство, както и теглото си и приблизителното скоростта, с която тя може да бъде пътуване. Един проект е известен като чакъл пренапрежение леглото на. Изследвания са установили, че тези легла са по-ефективни за забавяне и спиране на превозни средства, ако се използва заоблен трошляк от речните корита, а не натрошен чакъл. Друг използван за конструиране, вместо него метод е да се простират на поредица от мрежи, образувани от кабелна самолети през рампата. Мрежите са оборудвани с енергийни абсорбери, които са монтирани от двете страни на бетонни стени на рампата. Използването на тези мрежи, за да попречи превозни средства и намаляване на въздействието на силата, създадена от забавяне или намаляване на скоростта. Една компания е проектирана рампа, която може да спре превозни средства, пътуващи толкова бързо, колкото 90 mph и тегло до 90,000 паунда! [източник: Транспорт Научни Табла]
Когато понижаване на оборотите или използване на ръчната спирачка не работи, за да спрете автомобила си, че може да сте в състояние да тегли в една от тези камиони евакуация рампи. Те обикновено се намира в дясно от пътното платно.
