Има общо движение в автомобилната индустрия към така наречените спирачка по проводник системи, където много от функциите на спирачките, които традиционно се извършват механично ще бъдат извършвани по електронен път. Хибриди и електрически автомобили вероятно ще бъдат първите приложения на тези видове спирачни. В момента, различни автомобилни инженери са дошли с различни схеми проекти, за да се справят със сложността на рекуперативно спиране; Въпреки това, във всички случаи, най-важната част на спирачната верига е администраторът на спирачките, които ние ще обсъдим в следващия раздел.
рекуперативно спиране Controllers
<р>
спирачни контролери са електронни устройства, които могат да контролират дистанционно спирачки, които решават, когато започва спиране, приключва, и колко бързо трябва да се прилагат спирачките. В теглещи ситуации, например, спирачни контролери могат да предоставят средство за координиране на спирачките на ремарке със спирачки прави тегленето на автомобила.
<Р> регенеративно спиране се прилага във връзка с антиблокиращи спирачни системи (ABS ), така че рекуперативно спиране контролера е сходна с ABS контролер, който следи скоростта на въртене на колелата и разликата с това, че скоростта от
<р> едно колело на друг. В превозни средства, които използват тези видове спирачки, контролерът на спирачния следи не само скоростта на колелата, но тя може да се изчисли колко въртящ момент - ротационна сила - е на разположение, за да генерира електричество, за да се подава обратно в батериите. По време на операцията по спиране, контролерът на спирачния насочва електроенергията, произведена от двигателя в батериите или кондензатори. Той гарантира, че оптималното количество енергия е получена от батериите, но също така гарантира, че притокът на електроенергия, която не е повече от батериите могат да се справят.
<Р> Най-важната функция на контролера на спирачката, обаче
