<Ли> Wings, които за първи път в 1960, работят на същите принципи, както самолетните крила, само на заден ход. Самолетни крила създават лифт, но крилата на един болид продукция притискателна сила, която държи колата към пистата, особено по време на завой. Ъгълът на двете предни и задни крила могат да бъдат прецизирани и се регулира, за да получите идеален баланс между съпротивлението на въздуха и притискане.
<Ли> Lotus инженери открити през 1970 г., че Formula One самата кола може да се превърнат в гигантска крило. Използвайки уникална ходова дизайн, те са били в състояние да извлече въздуха изпод колата, създаване на пространство на ниско налягане, която изсмуква целия автомобил надолу. Тези така наречени &..основно ефект " сили скоро бяха извън закона и строгите правила, въведени за да управлява ходова дизайн. Дъното на днешните автомобили трябва да е равна от носа конус с линията на задната ос. Отвъд тази линия, инженери имат свободен царуване. Най включи дифузьор, нагоре-метене устройство, разположено точно под двигателя и скоростната кутия, която създава засмукване ефект, тъй като фунии въздуха и тя преминава към задната част на автомобила.
<Ли> Голяма част от аеродинамиката се занимава с получаване въздух, за да се премести там, където искате да преместите. Челните плоскости са малки, фланци зони по краищата на предните калници, които помагат на " грайфер " въздуха и я насочва по протежение на колата. Печатните шлеп, разположен точно зад предните колела, вземете въздуха от там, той ускорява за създаване на още по-притискащата сила.
<Р> Резултатът от всичко това аеродинамиката инженерство е комбиниран въздушен натиск от около 2500 кг (5,512 паунда). Това е четири пъти повече от теглото на самия автомобил.
След това, ние ще научите за Formula One суспензии, спирачки, управление и гуми.
Formula One Спиране и други системи
Спиране
<р> Спирането на болид има всички същите компоненти като спирането на нормалните автомобили. Тези компоненти включват пружини, амортисьори, ръцете и анти-люлеенето барове. Как Автомобилни Suspensions Work предоставя подробна информация за всеки един от тези части и дори включва раздел за Формула суспензии. За да опростим нещата тук, ще кажа, че почти всички болидите разполагат с двойни носачи суспензии. Преди
