Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> автомобилни състезания >> моторните спортове >>

Как Formula One Works

ни гуми са най-ефективни при високи температури, така че те трябва да бъдат загрети, преди те да са готови за състезание. Компромис се намалява трайност. A Formula One гумата е проектирана да издържи най-много около 125 мили.
<Р> Traction контрол може да удължи живота на гумите чрез ограничаване буксуване, особено под товар, наложени от завой. Системи за контрол на сцеплението използват електронни сензори за сравнение на скоростта на колелото до скоростта на пътя колелото се движи над. Ако колелото се движи по-бързо от повърхността на пътя - индикация, че колелата са опасно близо до предене - тогава двигателят автоматично се дроселира. Контрол на сцеплението е позволено и забранено по различно време в цялата съвременна история на Formula One. Тя е била оставена от началото на сезона 2002 г., но тя ще бъде обявена извън закона като цяло в началото на сезон 2008.
2007 HowStuffWorks
Волан <р> волана на болид The ​​няма нищо общо до волана на нормалните автомобили. Както команден център на колата, в нея се помещават главозамайващ брой бутони, превключва и ключове. По време на състезанието, водачът може да контролира почти всеки аспект от работата на автомобила - смяна на предавките, горивна смес, спирачни баланс и още - само с натискането на един пръст. И, удивително, всички от този контрол идва на волана, което е около половината от диаметъра на волана нормална кола.
<Р> Правилата гласят, че водачът трябва да е в състояние да излезе от колата си в рамките на пет секунди , премахване на нищо друго, освен на волана. За да се позволи това, воланът е присъединен към кормилната колона чрез щракване върху конектор
<р> състезание от Формула Едно е екип усилие -. Повече от 100 души от всяка работа в екип, за да успеха на сезон. Ние ще се запознаят с тях на следващата страница.
Formula One Racing Team
<р> По време на Гран при, това е лесно да се мисли, че състезание от Формула Едно започва и завършва с шофьора. В крайна сметка, целта на което притежава такива строги регламенти за колата е да се премахнат всички променливи, с изключение на уменията и опита на шофьора. Но един от Формула Едно водача е само един член на огромен екип, който работят стотици хора. Нека съборят типичен отбор от Формула да се разбере кой какво прави.
Team Boss <р> Естеството на шефа зависи от характера на отбора. Някои отбори са собственост на производителите на автомобили, които се обръщат над управлението на екипа на един от най-добрите си служители.