<р> Повечето отбори НАСКАР са свикнали да пътуват 10 месеца от годината, но за някои от тях, взискателният списък взема своите жертви. Drivers като Mark Martin и Бил Елиът са се състезавали в серия от много години, но цитират преобладаващото график като твърде тежък, за да се справи с пълно работно време. Може би най-предизвикателна график е част от причината NASCAR изглежда се превръща в спорта млад човек. В първите дни на NASCAR, шофьори извади собствените си състезателни коли от линия на линия, и по-малката парична награда налага необходимостта да се състезава целогодишно. Тези дни, награда и спонсорство пари в нито една раса може да направи шофьори миг милионер, и толкова дълго, колкото парите за награда продължава да тече, NASCAR може череша вземем най-добрите състезания за своя график.
<Р> За повече информация за NASCAR и други теми, свързани с NASCAR, следвайте връзките на следващата страница.
NASCAR забрани тестване през 2009 г.
мелене на график 38-състезание се облага и това е скъпо, също. Отборите с най-много пари често се издигнат до върха. Всъщност, от 2000 г. насам състезание сезон, Хендрик Motorsports, Roush /Fenway Racing и Джо Гибс Рейсинг са спечелили всеки първенство до момента. Но неотдавнашните икономически неволи са наранени дори NASCAR и длъжностни лица са решили да забранят тестване в санкционирани песни през 2009 г. като мярка за намаляване на разходите на. NASCAR зависи от подкрепата на Ford, Chevrolet, Dodge и Toyota, и като фалит станове за авто гиганти, необходимостта да се н
