се насърчава. Възможно е да бъде основният спонсор само за едно състезание и за вашия половин милион долара инвестиции, колата ще се промени външния му вид само, че едно място
<р> Цената на всичко останало -. Заверка на водача сделки, стикери, фотоапарати и повече - по договаряне. На следващата страница, ние ще ви кажа какво всички тези лога плащат за.
Кратка история на спонсорство в NASCAR <р> NASCAR има дългогодишни отношения със спонсори. В най-ранните раси на 1950-те и 60-те години, това, което няколко спонсори имаше дори не поставя лого върху колите, а те са най-вече свързани с авто-бизнеса. Но през 1972 г., R.J. Рейнолдс е купила правата за името на серията, която се превръща в Winston Cup Series. Скоро след това, светлосиня # 43 коли Ричард Пети бе всеизвестно, спонсорирана от STP, добавка за масло. Над три десетилетия, спонсорство се разви покрай алкохола, тютюна и авто компаниите от ранните години да се включат харесва на M &усилвател;. Ms и GoDaddy.com
Къде отиват парите
<р> Един от? най-големите разходи всеки отбор NASCAR има тези дни е на гориво - и то не само за състезанието. Всеки отбор трябва да получи най-малко една кола и един пълен екипаж яма за състезанието - плюс водача, собствениците, ръководството и всички състезателни уреди и инструменти на отбора. Това изисква няколко големи транспортни камиони, които пият дизелово гориво за закуска, обяд и вечеря. Само като пример, ако дизеловото гориво е на цена от $ 4 за галон, разходите за попълване на 300-галон (1,135 литра) на резервоара е $ 1200. Това е скъп спирка в бензиностанцията
<р> Sunoco, друг спонсор NASCAR, продоволствия, без бензин за състезателни коли деня на състезанието.; Въпреки това, тези автомобили да се движат много по-често, отколкото само един ден в седмицата. Отбори проверят техниката за скоростта и безопасността на няколко пъти по време на един типичен седмица, понякога не са санкционирани песни, което означава, че плащат за собствената си раса на гориво с около $ 6.25 за галон (около $ 1.65 за литър). Изцяло дневен тест сесия може да изгори през 55-галон (208-литров) барабан, който струва почти $ 350.
<Р> Водачът обикновено лети от линия на линия, което е доста скъпо, или водачът може да вземе обиколка с автобус, който е почти толкова скъп, колкото летенето. Сега, ние знаем какво си мислиш, но не се притеснявайте за водача - той не плаща за всичко това пътуване от собствения си джоб. Както всичко останало в NASCAR, доходите на водача е по д
Извличане на знание
