<Р> С началото на кола от утре (COT) НАСКАР, коли Sprint Cup са поели изцяло нов външен вид и изгубиха фундаментална индивидуалност на автомобили, наблюдавани в миналото. В резултат на процеса на проверка се разви за настаняване на нови автомобили. NASCAR все още иска колите да бъдат като равностойни, колкото е възможно. През последните години, конкуриращи се производители всяка дадоха своите отбори с различен автомобил с различни спецификации за конкуренцията. В резултат на това NASCAR използва няколко различни набора от шаблони или средства за измерване, за да се провери различни области на тялото на автомобила. Но проблеми - като например еднаквост на аеродинамичните характеристики - често се причинява отбори форма един производител или друг да призовават за промени, за да се изравни възприема игралното поле. Автомобилът на бъдещето, на теория, е един и същ във всички области за всеки състезател. Единствената разлика във всеки орган е ваденки, използвани за идентифициране на производителя.
<Р> Процесът на проверка, наистина започва в NASCAR научноизследователска и развойна дейност в Центъра за Concord, NC Отбори изграждат шаси в рамките на един и същ набор от спецификации, независимо от производителя , Всеки шаси се измерва с помощта на високотехнологична компютърна и роботизираната ръка на измерване, за да се провери на допустимите отклонения или измервания в специфични области. След като NASCAR е удовлетворен шасито отговаря на съответните спецификации, идентификация малка радиочестоти (RFID) чипове се поставят в отделни локации и един стикер одобрение, подобни на идентификационния номер на превозното средство а (VIN) стикер се поставя върху шасито за бъдещо сканиране.
Както ще видите в следващия раздел, NASCAR затегна хватката си върху процеса на проверка. Длъжностни лица продължават да се справи с отбори, които изтласкват сивите зони на правилата, в опит да се даде равен шанс за успех на всеки отбор. Прочетете следващата страница, за да научите как те проверяват всеки автомобил на пистата преди всяко съ
