Боби Isaac
<р> пътешествие Боби Исак да се превърне в NASCAR Grand National шампион 1970 е класически разказ дрипи до богатство. Синът на един работник, мелница и един от девет братя и сестри, Isaac не притежавате чифт обувки, докато той е бил 13. Липса на родителски надзор, той напуска училище в шести клас, опустошена топки в басейн зала, и свърши много безцелно автостоп.
<р> Той не беше до 1956 г., когато той е бил на 24 г., че той отиде състезателни пълен работен ден. " Аз използвах да се състезава четири или пет пъти в седмицата. Изтичах където и когато можех, " той каза. По време на мандата му в модифицирания и Спортист bullrings, Исак се превръща в един от най-титулувания водачите на края на 1950 и началото на 60-те години.
<Р> Той също установи нови стандарти за налагане на глоба от NASCAR изпълнителен директор Пат Пърсел. След разгорещен битка на пистата, Исаак ще са склонни да се заселят " периодът на изплащане " с огромен дясна ръка. Отне няколко години, за да се прекъсне Purcell Isaac от този навик. " Той ми каза, че имам нужда състезателни много повече от състезателни нужда от мен, " отразено Исаак. " Racing ще направи добре без мен, и ако съм искал да бъда състезател, че ще трябва да се справя по моя нрав ".
<р> През 1963 г., по-зрели Isaac разби в НАСКАР Grand National нарежда шофиране Ford и Plymouths за Бонди Long. Неговите впечатляващи облицовки по оборудване разглеждат като втора скорост хвана окото на Ray Nichels, който бе начело на Dodge и Plymouth фабрика отбор. Nichels седнали Isaac в Dodge за сезон '64.
<Р> Isaac спечели своя първи започнете за Nichels в 100-милната квалифицирано раса в Daytona, лъкатушене на Jimmy Пардю и Ричард Пети в три коли фотофиниш , В 19 започва през 1964 NASCAR Grand National сезон, той е публикувал пет топ-пет облицовки, включително втори в Атланта 500.
бойкоти от производителите на автомобили помрачени от 1965 и '66 сезоните, и Исаак бил принуден да седнете повечето от '65, докато Chrysler беше в кулоарите. Той се присъединява към екипа на Junior Johnson Ford в '66 и отново е в капан в една корпоративна спор
<р> Междувременно Nord Krauskopf, собственик на К &усилвател;. K Insurance Co. в Ft. Wayne, Ind., Бе формиране собствения си отбор NASCAR. Той наел Хари Hyde да обърне гаечни ключове, а в '67, убеден Isaac да карам колата. Krauskopf обяви план от пет години, за да спечели шампионата NASCAR.
<Р
[1] 