Защо зелени коли счита нещастен в НАСКАР?
<Р> През 1910 г. Лий Олдфийлд е карал зелена кола в състезание по щата Ню Йорк панаир в Сиракуза. Колата му излезе от пистата и е убил няколко минувачи. Десет години по-късно, през 1920 г., Гастон Chevrolet (брат на Луи Шевроле, основател на автомобилна компания) е бил убит в катастрофа по време на състезание коли в Бевърли Хилс, Калифорния. Както разказва историята, колата Караше се случи да бъде зелен. По този начин, според легендата и суеверието, тази двойка събития означава, че зелените състезателни коли наистина са нещастни. Въпреки това, някои състезатели и състезателните фенове смятат суеверието датира още преди 1910 и 1920 инцидентите (въпреки че никой не изглежда готов да предложи до правдоподобно алтернативна теория).
<Р> Pro шофьори традиционно се отдадете на някои от най-goofiest суеверия в света на спорта, въпреки че най-новото поколение може да бъде малко по-прагматични. Зелена суеверието за автомобил изглежда се удари своя връх между 1920 и 1950, както и много плюсове днес не претендира да бъде притеснявана от него изобщо. И все пак, водачите на автомобили раса са нервен куп. Така че, това, което получава шофьори зад волана на зелена кола тези дни? Отговорът е прост: пари. Това е, защото NASCAR, и всяка друга серия про състезания, просто нямаше да съществува без корпоративни спонсорства. Корпоративните спонсори плащат сметките. Те поддържат пословичните светлините. Те осигуряват автомобили и оборудване за екипите, от решаващо значение за кариерата на шофиране, особено в серия като NASCAR, защото в тази серия струва повече пари, за всеки автомобил да се конкурират в състезанието от пилота победител всъщност печели. В замяна на това, тези дружества получават много публичност. Ако спонсор случва да има зелена лого, тогава е безопасно залог, че спонсорира пилот на компанията ще бъде зад волана на зелена кола. Шофьорът просто трябва да се справят с него. (Трябва да отбележим, че Formula One не позволи на корпоративните спонсорство до 1968 г., така че шофьорите в тази конкретна серия не са непременно притесняват за цвят кола до тогава, и те наистина не са купени в суеверие.)
Някои примери за успешни, или най-малко катастрофи без, зелени автомобили: Дарел Waltrip шофиране за Mountain Dew и Gatorade; Боби Labonte, а по-късно, Кайл Busch, за Interstate Batteries; Хари Грант и Скоул Bandit; Carl Wallace в кола, спонсориран от Скот, а по-къ
[1] 