гуми НАСКАР издържат нещо, наречено ъгъл на приплъзване по време на състезанието. Когато една състезателна кола NASCAR идва зад ъгъла на пистата, гумите ще сочат в една посока, докато колелото отива в малко по-различна посока [източник: Лесли-Pelecky]. Това причинява гумите на колата, за да поднесат по пистата леко, което позволява на водача да се увеличи неговата или нейната силата на завъртане. Ако водачът е над нормалното ъгъл на приплъзване, около два до четири градуса, той или тя рискува да позволява на гумите да поднесат твърде много на пистата, която може да доведе до сериозна загуба на контрол. Мокри пътни условия увеличават този риск.
След като казах това, NASCAR наистина има гуми за дъжд, но те рядко се използва. Повечето коловози и метеорологичните условия не са благоприятни за използване на гумите и поддържане на безопасна и конкурентна надпревара едновременно. Нека се върнем към следващата страница и да разгледаме как дъжд пряко засяга условията на пистата.
Как Wet пътни условия влияят Drivers
<р> Всеки NASCAR писта крие и своите предимства и недостатъци. Всички тези недостатъци активизира при мокро време. Когато дъжд започва да пада от небето, дори и лек дъждец, повишено внимание флаг върви нагоре, но червеното знаме обикновено следва, сигнализация на шофьорите да дръпне в пита. Защо да не се запази състезания? Всички феновете са там, екипажът е насочен нагоре, и вече са състезателни на водача и дори може да бъде напред. Някои хора дискутират дали организаторите на състезанието трябва да позволяват на състезанието да продължи, но всичко се свежда до безопасността.
<Р> Всеки NASCAR писта е изградена по различен начин, но в по-голямата си част те всички отговори да вали по същия начин. Ако има само малко влага на пистата, това е възможно, че НАСКАР ще изведат струйни вентилатори да изсъхне извън пистата и се опитайте да получите състезанието започна отново. Въпреки това, когато е налице значително количество дъжд, това е много по-трудно да се получи песен готов отново. Когато вали на писта NASCAR, водата започва просмуква в пистата. Ако продължи да вали, водата в крайна сметка се натрупва под най-горния слой на асфалта и тър
