<Р> Вместо това, блокчета се компенсират и пръчки поставени странични до рамо на списанията колянов вал. Също включени са заменяеми вмъкване лагери, иновация в момента
<р> Lincoln изградило собствени coachworks през 1933 г., което прави тази година ". &Quot фабрика; тела буквално, че. Styling беше предпазлив еволюция на 1931-1932, с няколко докосвания, предизвикани от конкурентите и тенденциите в индустрията.
<Р> Сред най-забележимата е приемане на заобиколи калници като използвате промяна през февруари, въпреки че те са на разположение за по-ранните 1933s като преоборудване без да поемат разходи.
<р> Също така очевидно бяха по-големи свободностоящи фарове (не повече греда), по-смела предна решетка със стандартните термостатни щори и малко по-голямо задно рейк, наскоро скрити рога, стилен потопят в предните брони, и връщане към hoodside жалузи. Междуосия не са се променяли
<р> Вътре имаше нов дизайн на арматурното табло със скоростомер пренастроено за 110 mph, макар че е самозалъгване
<р> Всичко това се прилага за двете серии 1933 -.. КА и КВ - -. както направи по-силен нов дизайн X-членния шаси, преработен скоростна кутия, нови термостатични амортисьори, които автоматично настройват за температура, и спирачките, които позволяват на водача да изберете различни нива на налягане, за да отговарят пътните условия
И все пак за всичко това, продажбите отново паднаха. Пазарът на автомобили от този характер и цената беше изчезна от 1933. патриций KB беше особено трудно, само с 533 построен за годината.
<Р> A широк набор от полу-персонализирани модели все още каталогизирани, но най отново изброи в самото handsful. Производство KA възлиза на 1114, което е спад почти 37 процента от 1932 година
<р> Lincoln отговорили на " " трудни времена; по-агресивно за 1934 г., прегрупиране около един двигател. По същество, това е 381,7 кубически-инчов V-12 отегчен до 414,2 кубически инча, което в комбинация с по-висока компресия (6.38: 1). За да се получи една и съща 150 конски сили, тъй като по-голяма 1932-1933 KB мелницата
<р> The строг компресията мандат скъп високооктанов бензин Етил, но в момент, когато премия гориво рядко струва повече от 22 цента на галон, допълнителната сметка беше Вероятно няма пречка за продажби Линкълн.
<р> Новият KA 414 -cubic-инчов V-12 е четири инч
