Разгледайте статията 1962 г., 1963 г., 1964 Dodge Standard Въведение 1962-1964 Dodge Standard
В края на 1958 г. Chrysler стайлинг главен Върджил Exner започна опипвал към следващата " Forward Look ": нов дизайн тема, за да прескочат конкурса и да донесе печалба в подвижния като му 1957s е направил. Дизайни EXNER на невнимание доведоха до въвеждането на Dodge 1962-1964 стандарт
<р> Класически Автомобили Галерия
<р> Това ". S-серията " програмата предвижда изцяло нова 1962 корпоративна флот оформена като предстоящия компактен Велиънт и природата " " XNR; покажа колата, двата 1960 развития. Това означаваше, че дълги качулки, bladelike предни калници, рязко скосени стъкла, странни beltline и прозорци форми, изваяни " пилешко крило " задните хълбоци и кратки, скатни, finless опашки
<р> Exner също бърка в някои от любимата " си; Classic ".; елемента: големи квадратни решетки, свободностоящи главата /taillamps и trunklids издуваха да симулира резервни гуми (скандалния " тоалетна седалка ")
Заключителни модели стайлинг са готови до февруари 1960 г., и новоизбраните Chrysler президент Бил Нюбърг. ги благослови за 1962 г. Но той скоро беше принуден да подаде оставка в скандал, и " " Tex; Colbert се върна на власт. Tex погледна към S-серията и имаше втори мисли
<р> До края на годината той ще не само зарязала DeSoto, но S-серията Chrysler и Imperial, както добре. (В полза на " definned " 1961s). Но той не можеше да спре Ню Плимут и Dodge.
Продажбите на смален 1962 Dodge стандарти спаднали значително от 1961 г., макар и неудобно стайлинг със сигурност не помогна.
© 2007.
<Р> Резултатът е бедствие за продажби. Тук са били " " стандарти; че не само изглеждаше компакти но бяха почти толкова малка:. нарязан шест инча в колесната база, до седем инча с обща дължина, те са загубили стотици паунда на тегло пътно-прегръща
<р> Без значение, че интериора в стаята беше трудно засегната, или която производителност и пробег възползвали от намалена комисионна: Купувачите искат коли в пълен размер да бъдат в пълен размер-и нищо по-малко. Разбира се, имаше един пазар за ". Междинно колата " Всъщност, наскоро смален Fairlane Форд продадени доста добре през 1962
Дори горния ред Dodge Polara 500, предлага се в купе, седан твърд покрив и кабриолет, продадени общо само 12 268 к
[1] 